Video: Mobileye y Udelv muestran The Transporter, su primer repartidor autónomo

13/04/2021   |   Leer en 4 minutos  |   Bravo, J.
Video: Mobileye y Udelv muestran The Transporter, su primer repartidor autónomo

La filial de Intel, Mobileye y la startup Udelv ha unido fuerzas para crear un vehículo autónomo de gran tamaño capaz de hacer entregas llamado The Transporter

La compañía israelí Mobileye fue adquirida por Intel en 2017 y ahora hace equipo con la startup Udelv para crear un vehículo autónomo de gran tamaño capaz de hacer entregas sin apoyo humano alguno y que según ambas empresas estaría listo para salir a las calles en 2023.

Las empresas unidas han llamado a este vehículo The Transporter y con él buscan seguir el legado o las huellas de los neumáticos de otros vehículos repartidor autónomo como el Nuro, Oxbotica o el propio de Amazon.

El The Transporter veremos el matrimonio de los sistemas de conducción autónomos creados por Mobileye Drive con los vehículos y los diseños utilitarios desarrollados por Udelv.

Este anuncio da el banderazo de salida para conocer el uso comercial del sistema de conducción segura que cuenta con un equipo de sensores y 13 cámaras, seis radares tres LiDARs de rango largo y seis más de corto, además de un sistema de cómputo EyeQ5 que analiza toda la información que envían los sensores.

transporter

Es capaz de recorrer trayectos a 104 kilómetros por hora

Todo eso junto es la mejor solución encontrada hasta ahora por Mobileye y Udelv para generar una conducción autónoma segura que sea capaz de adaptarse a las leyes de los Estados Unidos y Europa en cuanto a la conducción segura.

Mobileye Drive integrará un sistema de autonomía de Nivel 4 que será instalado en todos los The Transporter construidos por Udelv que contarán con sistemas de soporte de la primera y obviamente sus consecuentes actualizaciones.

The Transporter estará en el trono reservado para un vehículo de reparto autónomo como este que será capaz de transitar de manera segura a velocidades de hasta 104 kilómetros por hora.

Una vez que se logre tener una flota completa de The Transporter, las operaciones serán controlados por el sistema de operación remota de Udelv que permite un monitoreo de 360 grados en cada uno de los vehículos y así se logra una mayor eficiencia sin importar que lo que haya que repartir sean paquetes como ropa o bienes en general e incluso comida recién cocinada.

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