Toyota planea “evolucionar” al Supra en los siguientes años

14/03/2019   |   Leer en 3 minutos  |   Buendía, R.
Toyota planea “evolucionar” al Supra en los siguientes años

Toyota tiene bien claro que el Supra debe evolucionar, por lo que planean introducir mejoras conforme pasen los años.

Toyota Supra 2020

Aunque se acaba de presentar, Toyota ya está pensando en nuevas versiones para el Supra

El nuevo Supra se acaba de presentar hace muy poco, pero parece que la marca tiene grandes planes para su modelo deportivo. Hasta ahora, han dado indicios de que podría existir una versión convertible del auto, y también dijeron que podrían pensar en hacer una versión con transmisión manual si el público lo exige. Aunque la versión convertible es muy poco probable, la transmisión manual tiene un poco más de oportunidad ya que la marca espera que el auto “evolucione”.

En una entrevista con Top Gear, Tetsuya Tada, jefe de ingenieros del Supra, dijo que “el Supra necesita continuar evolucionando cada año”. Esto seguramente significa que veremos nuevas variantes o modificaciones importantes año con año. Aunque Tada no hablo de nada en específico, sugirió que la versión con el motor cuatro cilindros podría venderse fuera de Japón, lo que crearía una versión de entrada al modelo en otros mercados.

En su país de origen, el Supra ofrece, parte del motor seis cilindros turbo de 3.0 litros con 335 caballos de fuerza, y un cuatro cilindros turbo de 2.0 litros con dos potencias diferentes, uno con 194 caballos y otro con 255 caballos. De comercializarce el Supra de cuatro cilindros fuera de Japón, seguramente utilizará la versión de 255 caballos de fuerza, pero todavía habrá que esperar para ver si la nueva mecánica es una posibilidad real para otros mercados.

Toyota Supra 2020

Se espera que haya una versión de alto desempeño en el futuro cercano

Otra versión que podría estar en el futuro próximo del Supra es una de alto desempeño, misma que tendría más potencia y una suspensión con un enfoque más deportivo. Tada sugirió que el modelo podría seguir los pasos del GT86 GRMN que se presentó en 2015 con cofre de fibra de carbono, ventanas de plexiglás y alerón trasero más grande. Ese modelo también tenía una suspensión modificada, una reducción de peso de 99 kilos y una versión mejorada de su motor de 4 cilindros opuestos.

Tada también expresó que la transmisión manual sigue siendo una posibilidad (posiblemente como opción en esa nueva versión de alto desempeño) y que una versión targa es mucho más probable que un convertible, aunque tampoco es muy probable. Hablando de eso comentó que “lo hemos estudiado, pero nos dimos cuenta que muchos clientes no son fans de los targa por cuestiones de almacenamiento del techo”. Otro comentario que hizo fue sobre el interior que podría ser mejorado en el futuro, adoptando un diseño más propio en lugar de tomar tantas cosas prestadas de BMW.

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