Toyota, la marca que más vende en el mundo

22/08/2020   |   Leer en 3 minutos  |   Bravo, J.
Toyota, la marca que más vende en el mundo

Pese a la pandemia por la Covid-19 y a una lógica crisis en sus ventas, Toyota es la marca líder en el mercado de autos nuevos en el primer semestre de 2020

Pese a la pandemia y a una lógica crisis en sus ventas, Toyota es la marca lider en el mercado de autos nuevos en el primer semestre de 2020

La pandemia provocada por el coronavirus causante de la enfermedad Covid-19 ha puesto en jaque al comercio mundial y por supuesto a la economía de los consumidores y la industria automotriz no ha sido excepción y la baja en las ventas de autos nuevos así lo revela, sin embargo, existen marcas que han mantenido el paso, claro, con algunos altibajos.

Si bien estos altibajos nos arrojan números muy inferiores a los registrados en periodos diferentes, el mundo no se ha dejado de mover y la necesidad o el gusto por adquirir un auto nuevo sigue intacto y así lo demuestra el liderato de Toyota que se ha apoderado del 10.6 por ciento del mercado mundial con ventas de 3.45 millones de automóviles.

Estos números hacen que el liderato que la marca japonesa ya ostentaba en este aspecto se abra más con respecto a sus competidores, esto se debe a que junto con Honda y Kia, Toyota es una de las únicas tres marcas de las 10 que más venden en el mundo que pueden presumir que sufrieron menos daños ante la pandemia.

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Toyota ha sabido la manera de fragmentar el mercado y mantenerse

Pese a ese resultado positivo, lo cierto es que Toyota vendió 21.4 por ciento menos unidades que en 2019, pero se mantuvo gracias a su estrategia que pone en la marca principal el mayor número de modelos, digamos para un segmento medio y divide entre Lexus (modelos de lujo) y Daihatsu (bajo costo), el resto de su estrategia comercial.   

Volkswagen que ocupa el segundo sitio a nivel mundial en cuanto a ventas detrás de Toyota, perdió bastante en este periodo, esto se debe a que China, en donde inició la pandemia, equivale al 40 por ciento de su mercado, por lo que los primeros meses fueron un desastre, aunque su cierre semestral fue mucho mejor que el de Toyota, precisamente porque en China la economía se reactivó entre mayo y junio.

Ford que en 2019 ocupó el tercer sitio perdió el 28.5 de su mercado por lo que cayó al cuarto sitio siendo Honda el beneficiado al subir al podio en el tercer sitio, ya que como hablamos, junto a Toyota y Kia lograron sortear la crisis de ventas debido a sus estrategias de división de marcas.

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