120 kilómetros en 5 minutos: nuevos cargadores de Tesla

Cargar el Model 3 será más rápido

Tomando en cuenta que los coches eléctricos tienen que continuar mejorando, también lo deben hacer sus cargadores. Tesla ya está haciendo su parte al haber lanzado lo que llaman V3 Supercharging, que es una opción de 250 kilowatts que utiliza, entre otras cosas, un sistema de refrigeración líquida para el cable de carga, y que puede cargar hasta 1600 kilómetros cada hora a vehículos Tesla Model 3.

Sí, eso jamás le cabría a la batería de un auto, así que en términos más prácticos, la carga por 5 minutos suministra la energía suficiente para recorrer hasta 120 kilómetros; bastante más que la distancia promedio de viaje en un día para la mayoría de las personas, en menos tiempo del que te tomaría beber una tacita de café.

Esto, por ahora, sólo estará disponible para los Tesla Model 3, pero la marca de coches eléctricos ha prometido que tanto el Model S como el Model X recibirán actualizaciones de software que les permitan aprovechar esta carga tan intensa, y seguramente el Model Y, cuando sea lanzado muy pronto, integrará de serie la compatibilidad con esta carga súper rápida.

Pronto también se podrá cargar así de rápido la Model X y el Model S

Mientras que la mayor parte de esta nueva posibilidad se debe al sistema de enfriamiento de un cable con nuevo diseño y al gabinete de carga con 1 megawatt de potencia, también hay software involucrado, y por esta razón Tesla va a actualizar los Model 3 para que también la computadora optimice el coche previo a la carga. Muchos dueños del Model 3 han sufrido de velocidades de carga inconsistentes debido a las temperaturas que alcanzan sus baterías, y debido a esto es que Tesla ha informado que sus coches ajustarán el rendimiento y la temperatura de las baterías a medida que se acerquen a los cargadores para asegurar un flujo óptimo de la energía.

Le hacen competencia a Volkswagen con algo real

La competencia, Volkswagen, con su red de cargadores, ya está instalando fuentes de poder de 350 kilowatts, que en teoría pueden suministrar carga suficiente para 297 kilómetros en apenas 9 minutos; el problema es que todavía no hay autos compatibles con esa carga en el mercado, pero será cuestión de tiempo esperar a que los haya, y cuando esto sea una realidad, por fin la carga de los coches eléctricos será equiparable a llenar de gasolina un automóvil, y dejaremos de considerar los tiempos de carga como una desventaja de los autos eléctricos.

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