El Tesla Semi podría superar los 800 km de autonomía

Un conductor de pruebas reveló que cumple con las expectativas

Un prototipo del Tesla Semi fue visto haciendo algunas pruebas de rango de autonomía con carga casi completa. Concretamente, y en cifras aproximadas, son 34 las toneladas de peso que arrastraba este camión eléctrico, y el conductor de pruebas dijo que estaba a la par o incluso excediendo las expectativas en cuanto a la distancia que puede recorrer con una sola carga. Esta información proviene del medio especializado en movilidad eléctrica Electrek. 

Cuando el Tesla Semi fue presentado en 2017, el fabricante indicó que las versiones del Semi, un camión de clase 8 con 36 toneladas de capacidad de carga, serían una de 482 kilómetros y otra para 804, la primera de ellas por 150,000 dólares, y la segunda de ellas por 180,000, es decir, alrededor de $2,975,000 y $3,570,049, respectivamente.

Sin embargo, el Director Ejecutivo de la marca, Elon Musk, dijo que encontraron oportunidades para extender esos rangos durante el periodo de pruebas. El año pasado, Musk informó que la versión de producción del Semi tendría un rango cercano a las 600 millas, es decir, 965 kilómetros.

Ahora que un prototipo del camión fue visto en un centro de inspecciones de California durante pruebas de rango, y el conductor de pruebas fue entrevistado, salió a la luz que el prototipo estaba, literalmente, cumpliendo o superando esas cifras estimadas. 

El Semi saldrá al mercado el próximo año

De acuerdo con la Patrulla Carretera de California (CHP, por sus siglas en inglés), cuyo oficial Donner Pass se entrevistó con el conductor, el chofer de este camión expresó que los bloques de concreto que cargaba tenían el estricto propósito de probar el vehículo, y que con esta carga estaba cumpliendo y excediendo la cifra de kilómetros anunciada por Musk. “Los camiones eléctricos son el futuro definitivamente”, expresó el oficial.

Recientemente, Tesla retrasó la salida al mercado de la versión de producción del Semi para el próximo año. Se espera que más camiones de baterías se coloquen en el mercado para ese tiempo. Daimler comenzó a entregar los primeros eCascadia, sus camiones de quinta rueda eléctricos, a algunos clientes, esto como parte de la fase de pruebas de este vehículo.

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