Tesla Model S Plaid y baterías propias: lo mejor del Battery Day de Tesla

Desde 2018, Tesla acostumbra realizar pocos pero importantes eventos en el año para revelar sus planes de futuro y algunos nuevos anuncios para el presente. El Battery Day, en 2020, se convirtió en el escaparate para dejar ver que todavía tienen mucho por innovar y con ello buscan seguir siendo la referencia entre los fabricantes de autos eléctricos.

Elon Musk reveló los planes de Tesla

En el Battery Day, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, hizo acto de presencia para anunciar algunas cosas realmente importantes: la marca californiana apuesta por eliminar el cobalto en sus baterías, el lanzamiento de una nueva versión del Model S, denominada Plaid, y una nueva planta para centrar su producción de baterías. Con la nueva tecnología de baterías, Musk aseguró que Tesla podrá fabricar un coche con un precio de 25,000 dólares (560,500 pesos al tipo de cambio vigente en el momento de redacción de esta nota).

Debido al distanciamiento social, el evento de la marca obligó tanto a Elon Musk como a otros presentadores a dirigirse a los accionistas de la marca que estaban en sus autos estacionados y tocaban sus cláxones para indicar aprobación a los anuncios de los expositores. 

Nuevas baterías para mejorar el rango de sus autos

Uno de los anuncios clave del Battery Day fue el de una nuevas baterías sin pestaña de conexión que ayudarán a mejorar el rango y potencia de los vehículos. Estas nuevas baterías serán fabricadas por la propia marca, lo que según Musk reducirá los costos y hará que el precio de venta de los Tesla se acerque al de otros autos de gasolina.

Removerán la pestaña de conexión en las nuevas baterías

Se espera que estas baterías reduzcan el costo por kilowatt-hora (kWh) de los autos de la marca, y de acuerdo con Tesla, las nuevas celdas de estas baterías harán que el conjunto sea seis veces más potente, y mejorarán el rango de autonomía de los autos en un 16%.

Actualmente, las baterías de Tesla son suministradas por Panasonic, y por algún tiempo esto va a continuar siendo así, pero fabricar sus propias baterías entraba en planes desde hace tiempo. Musk confesó en el pasado que el ritmo de producción de las baterías en Panasonic ralentizó la fabricación tanto del Model 3 como de la Model Y.

El Tesla Model S Plaid

Desde 2019, Tesla comenzó a dar algunas probaditas de lo que se traían entre manos con el Tesla Model S Plaid, una versión mucho más radical y dinámica del sedán eléctrico. Esta nueva variante superará lo que puede hacer el Model S con el modo Ludicrous.

El Model S Plaid, revelaron en Tesla, tendrá un rango de autonomía superior a los 840 kilómetros, acelerará de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos, y alcanzará una velocidad máxima de 320 km/h. 

El nuevo Model S Plaid

De acuerdo con el sitio de la marca en México, el Model S Plaid tiene un precio de lista de 3,099,900 pesos, y estará disponible a partir de finales de 2021, tiene 1,100 caballos de fuerza y promete la aceleración de 0 a 100 km/h y cuarto de milla más rápidos de cualquier auto de producción hasta ahora.

Un auto de 25,000 dólares en planes

Tesla planea reducir el costo de sus celdas de energía y de sus baterías en sí, esto con la meta de lanzar un coche con un precio de 25,000 dólares, es decir, alrededor de 560,500 pesos. Tesla llegaría a este objetivo usando sus nuevas baterías sin pestaña de conexión y cambiando los materiales dentro de cada celda, reduciendo significativamente el costo de cada componente mencionado. Gracias a esto, podrían por fin lanzar un coche con este precio de venta como anunciaron desde 2018.

>>>Te puede interesar: Tesla explora la conducción autónoma por suscripción