Spin anuncia inteligencia artificial para sus e-scooters

Spin de Ford lanzará Spin Insight Level 2, para permitir a sus e-scooters comprender su entorno y ayudar a los usuarios.
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No hay que olvidar que existen otros medios de transporte además de los automóviles, y es que ya son muchas marcas que se están sumando a la producción de e-scooters. En este caso, Ford ya se ha adelantado un poco a otros fabricantes, solo que lo hace con su unidad de micromovilidad llamada Spin, quienes han anunciado un avance tecnológico en sus unidades.
Spin es una compañía que se dedica a monitorear y prestar bicicletas y scooters en grandes ciudades sin costo para ninguna persona, de momento solo opera en Estados Unidos, Reino Unido y Alemania. Desafortunadamente, muchas veces estos son tomados por una persona y luego lo dejan en un lugar donde no deberían y Spin ha decidido tomar cartas en el asunto.
Los scooters comenzarán a tener funciones autónomas
Aliado con Drover AI, la compañía ha decidido lanzar Spin Insight Level 2, una mejora a los scooters eléctricos que los dota de una cámara, sensores y poder computacional a bordo. Gracias a las herramientas de inteligencia artificial, la tecnología de Drover es altamente adaptable y le permitirá a los e-scooters comprender su entorno en tiempo real y ayudará a los usuarios a tomar decisiones de conducción seguras.
Todo parece indicar que Spin ha escogido a la ciudad de Nueva York para poner en marcha su Spin Insight Level 2. En el caso de que se apruebe el permiso, la ciudad recibirá la primera implementación de la solución de estacionamiento inadecuado y el uso de la banqueta. La implementación será a gran escala e iniciará en primavera del 2021.
Así como los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) ayudan a que un automóvil frene, se estacione y se mantenga en su carril, los e-scooters de Spin podrán hacerlo con el Insight Level 2, logrando cierto nivel de autonomía en los scooters eléctricos.
Su objetivo es un servicio más ordenado y seguro
Si el scooter llegase a circular por una banqueta donde está prohibido, este reducirá su velocidad y alertará a los otros ciclistas y peatones mediante una advertencia acústica. También contarán con detección de portabicicletas o de scooters en tiempo real para una validación adecuada del estacionamiento.
En caso de que la implementación de Spin con Drover funcione, la compañía ya ha adelantado que podemos esperar detección de conducción en sentido contrario y detección de colisión frontal, entre otras cosas. No hay noticias de que Spin vaya a llegar a México, pero se ve difícil, teniendo en mente que ya tuvimos la oportunidad y por desgracia, los robos y las regulaciones nos los quitaron.
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