Se viene abajo la fusión entre Grupo FCA y Renault

07/06/2019   |   Leer en 4 minutos  |   Bureau, M.
Se viene abajo la fusión entre Grupo FCA y Renault

De último momento, el conglomerado norteamericano dio marcha atrás en su intento de unirse con los franceses.

Se viene abajo la fusión entre Grupo FCA y Renault

Grupo FCA alegó que las condiciones políticas en Francia no eran las idóneas

En los últimos días, la noticia de que el grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) y Grupo Renault se fusionarían en un solo grupo multimarca que enriquecería el mercado automotriz dio mucho de qué hablar, sin embargo, el conglomerado italo-americano dio a conocer que retiró la propuesta de fusión a causa de las “condiciones políticas en Francia”.

La ruptura de las negociaciones se produjo después de que el Consejo de Administración de Grupo Renault se reunió durante 6 horas en París, donde llegaron al consenso de posponer el voto de pedido a los representantes del gobierno francés, quien es dueño del 15% de la marca.

Tras la junta, la empresa emitió el siguiente comunicado. “El consejo de Directores de Renault no pudo tomar una decisión debido a la propuesta de los representantes del estado francés para atrasar el voto a una reunión posterior.

Se viene abajo la fusión entre Grupo FCA y Renault

El gobierno de Francia posee 15% de las acciones de Renault

Por su parte, el Grupo FCA declaró que aún con estos problemas, están “Firmemente convencidos” de que el razonamiento inicial de esta propuesta es correcto, frente a la transformación que se está viviendo en la industria automotriz.

FCA emitió un comunicado el pasado miércoles, para agradecer a Renault por el interés en las negociaciones iniciales. “Sin embargo, es evidente que las condiciones políticas en Francia no existen en el momento para que la propuesta continúe de manera exitosa”.

Esta nueva alianza planeaba unir a las marcas del Grupo FCA (Chrysler, Fiat, Dodge, Jeep, Alfa Romeo y Maserati) con las comandadas por grupo Renault (Renault, Dacia y Lada) en un solo conglomerado que, de haber sido fructíferas estas negociaciones, habría convertido en uno de los grupos automotrices más grandes del mundo, solo detrás de Grupo Volkswagen y Toyota, permitiendo a las dos empresas involucradas reforzar su imagen en todo el mundo y obtener ahorros por hasta 5.6 mil millones de dólares en lo referente al desarrollo de nuevas tecnologías y automóviles.

Por ahora habrá que esperar para poder conocer cuáles serán las nuevas actualizaciones sobre este tema y, si al final, ambas marcas podrán por fin llegar a un acuerdo para crear una alianza muy fuerte y competitiva en el mercado mundial.

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