Scania pondrá paneles solares en las cajas de sus camiones

Los vehículos de transporte no están exentos de la electrificación que está viviendo la industria automotriz. En este sector, los avances en el empleo de energías verdes se materializan en camionetas de reparto totalmente eléctricas, camiones que apuestan por el uso de hidrógeno como combustible, y en el caso de Scania, vehículos que utilicen paneles solares para alimentar sus baterías.

Los camiones también se electrifican 

Scania apuesta por la energía solar para los camiones del futuro

El fabricante sueco de camiones no quiere quedarse atrás en el proceso de adaptación a las tecnologías verdes. Por ese motivo el departamento de desarrollo tecnológico comandado por Eric Falkgrim, ha presentado un proyecto en conjunto con la empresa de transporte Ernst Express para aprovechar al máximo la energía solar.

Los paneles cubrirán toda el área exterior de carga en los camiones Scania

La idea es recubrir las cajas de los camiones Scania con paneles solares, se habla de 140 metros cuadrados de paneles para cubrir el área de carga. Las primeras estimaciones de Scania es que gracias a esta herramienta los camiones podrán ahorrar entre el 5% y 10% de combustible. A pesar de que las cifras son bajas, la compañía sueca aclara que las estimaciones fueron hechas bajo las condiciones climáticas de Suecia, por lo que estas cambian dependiendo la ubicación geográfica del camión. Recordemos que en algunos países se recibe más luz solar, la empresa pone el ejemplo del sur de España donde se recibe un 80% más de luz solar que en Suecia.

Por lo tanto esta nueva alternativa presentada por Scania es una apuesta interesante para el futuro de los camiones. La firma explicó que bajo las condiciones climáticas en las que se hicieron las pruebas, los paneles solares alcanzaron una recolección de 14,000 kWh anuales, mismos que se traducen en una alternativa para cargar las baterías de los camiones.

Esta tecnología será usada en los camiones híbridos enchufables 

El funcionamiento es relativamente sencillo, los paneles que Scania instale se encargará de recolectar energía eléctrica mientras el camión se mueve o está estacionado, esta energía será enviada a la baterías de los camiones híbridos enchufables para aumentar su nivel de carga. La idea promete incrementar la sustentabilidad del transporte de carga comercial, aunque aún no se revelan los detalles de cuándo comenzarán a usar esta tecnología los camiones operados por Ernst Express, la apuesta de Scania es interesante. 

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