Video: Así se fabrica el Rimac C_Two, llamado a ser el mejor superdeportivo eléctrico

Pese a no tener la cobertura mediática de otros grandes fabricantes de autos, Rimac es uno de los gigantes de la industria automotriz. No nos referimos al volumen de sus operaciones o ventas, sino al papel protagónico que tiene dentro del sector. La compañía croata es una firma especializada en coches eléctricos de alto desempeño que parece ir un paso adelante del resto. Hemos sido testigos de su capacidad técnica con el Concept_One y el Concept S; sin embargo, el Rimac C_Two promete ir mucho más lejos que cualquier cosa que hayamos visto en el mercado con este sistema de propulsión.

Desde la presentación del prototipo en el Auto Show de Ginebra 2018, el Rimac C_Two se colocó a la cabeza de los superdeportivos eléctricos más salvajes del mercado. La propia marca no tiene reparo en reconocer que su vehículo será superior en todos los sentidos, confiados de que brindará una experiencia de manejo jamás vista en esta categoría.

El equipo de Rimac tarda alrededor de 5 semanas en fabricar cada unidad

Una línea de producción artesanal

En esta ocasión, el fabricante croata sorprendió a todos al mostrar la línea de producción que se encarga de fabricar el Rimac C_Two. Incluso cuando se habla de coches que tienden a la construcción artesanal, se requiere de una línea de fabricación que garantice máxima calidad. Recordemos que el próximo vehículo de la marca tendrá una producción limitada de 150 unidades, por lo que su fabricación dista mucho de los procedimientos convencionales.

A través de sus plataformas digitales, Rimac publicó un video donde se muestran las actividades dentro de su sede en la ciudad de Veliko Trgovišće, Croacia. El inmueble localizado a 30 kilómetros de Zagreb se encarga de afrontar la fabricación del esperado superdeportivo. De acuerdo con la marca, cada ejemplar del Rimac C_Two tarda en producirse alrededor de 5 semanas.

Cabe mencionar que este tiempo hace referencia únicamente al proceso de ensamblaje en la línea de producción. Sin embargo, las actividades dentro de Rimac empiezan mucho antes, ya que varios componentes y piezas necesarios se elaboran de manera interna. El fabricante indicó que esperan alcanzar un ritmo de fabricación de 4 coches mensuales trabajando a máxima capacidad.

El Rimac C_Two, casi terminado

El video que está disponible en su cuenta oficial de Youtube muestra la creación de los prototipos. Hasta la fecha, la compañía ha sacado adelante 4 versiones iniciales, sin embargo, el procedimiento de homologación los obliga a fabricar otras 13 unidades de prueba y, posteriormente, una decena de ejemplares de preserie. Dicha etapa terminará a finales de este año o durante los primeros meses de 2021.

Como sucedió con todos los fabricantes, Rimac también sufrió el impacto de la contingencia sanitaria. Originalmente, se esperaba la presentación del modelo definitivo del Rimac C_Two durante el Auto Show de Ginebra 2020. Asimismo, las entregas tuvieron que retrasarse hasta el año siguiente.

“Aunque algunos coches irán de forma directa desde la línea de producción hasta las pruebas de seguridad, otros ejemplares se utilizarán para diferentes test de validación”, comentó el fundador de la marca, Mate Rimac.

El también CEO de la compañía indicó que la mayor parte de los coches que se ven en el video terminarán estrellados. Sin embargo, recalcó que la experiencia tomada en la actual línea de producción será un activo valioso cuando toque cumplir con las entregas el próximo año.

El Rimac C_Two es un superdeportivo con tren motriz 100% eléctrico capaz de entregar 1,888 caballos de fuerza y 1,696 lb-pie de torque. Su velocidad máxima será de 412 km/h, mientras que solo le tomará 1.9 segundos superar la prueba de aceleración de 0 a 100 km/. En lo que refiere a su autonomía, se espera que ronde alrededor de los 550 kilómetros por carga completa.

La pandemia de Covid-19 retrasó la presentación del modelo definitivo

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