Renault arranca pruebas de sus taxis autónomos en Europa

Los taxis autónomos de Renault solo operarán por un periodo limitado

Renault inició con la fase de pruebas de sus vehículos autónomos en territorio europeo, después de haber sido testeados en territorio chino. Concretamente, la marca eligió la capital del país sede, París, para poner en circulación un par de prototipos del Renault Zoe Cab. Son 2 vehículos concepto para viajes de pasajeros dentro del campus urbano de Paris-Saclay. La firma gala espera recolectar datos valiosos que le permitan incursionar con mayor fuerza en el sector de la movilidad autónoma urbana.

De acuerdo con el fabricante, la puesta en marcha de este programa piloto forma parte del proyecto conocido como Paris-Saclay Autonomous Lab. Durante las siguientes semanas, diferentes tipos de usuarios podrán subirse a estos prototipos para moverse entre diferentes zonas del campus. La fase de pruebas arrancó de manera oficial el 14 de octubre y se extenderá hasta el próximo 8 de diciembre. Asimismo, Renault detalló a través de un comunicado que el horario de atención de sus taxis autónomos es de las 11:00 a 18:00 horas, un servicio que tiene alta demanda debido a la novedad de la conducción autónoma.

“Los usuarios pueden moverse libremente por todo el campus urbano de Paris-Saclay y disfrutar de todos los beneficios de la movilidad autónoma, ya sea para acudir a las diferentes escuelas o los laboratorios, ir a consumir alimentos o a lugares de práctica de deporte…”, señala el escrito divulgado por la compañía.

Renault está especialmente interesada en conocer el grado de aceptación y el tipo de interacción de los usuarios con los vehículos de conducción autónoma, pero también hacia los servicios que proponen este tipo de movilidad como oportunidad de negocio. Una vez que finalice el periodo de pruebas en la primera quincena de noviembre, la compañía analizará los datos recolectados de la interacción para desarrollar mejoras técnicas y sobre el diseño de la propia aplicación para smartphones.

Se trata de una fase de pruebas para evaluar la respuesta de los usuarios

¿Cómo son los taxis autónomos de Renault?

Los prototipos utilizados como taxis autónomos tienen marcadas diferencias. Sin embargo, comparten una serie de características como dispositivos de geolocalización, tecnología Lidar y varias cámaras instaladas.

El prototipo más pequeño es el que posee menos similitud con el Renault Zoe. La puerta de amplias dimensiones facilita de manera importante el acceso de los usuarios a la cabina. Durante este programa de testeo, la compañía decidió reservar un lugar para un conductor de seguridad, quien solamente debe intervenir en caso de alguna situación extraordinaria. En el interior, dicho concepto equipa asientos con pantallas, bocinas y puertos USB para la recarga de dispositivos móviles.

En tanto, el segundo prototipo es el que tiene mayor parecido con el modelo base, ya que cuenta con una puerta trasera que permite la entrada de los pasajeros a ambas líneas. Se trata de un vehículo compartido, además de que también incorpora características como pantallas para los pasajeros. 

El servicio de taxis autónomos de Renault tiene un funcionamiento muy intuitivo. A través de una aplicación móvil, los usuarios pueden solicitar el servicio de uno de los prototipos o, incluso, reservarlo para una hora específica. La app para smartphone solamente requiere conocer el lugar de partida y el sitio de llegada, así como el número de pasajeros. Posteriormente, los usuarios recibirán una notificación sobre el tiempo de llegada estimado, tal como lo realizan algunos servicios de navegación GPS y aplicaciones de transporte privado en la actualidad.

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