La segunda generación de la Renault Captur tendrá tecnología semiautónoma e híbrida

07/04/2019   |   Leer en 3 minutos  |   Buendía, R.
La segunda generación de la Renault Captur tendrá tecnología semiautónoma e híbrida

La siguiente generación de la Captur estará basada en el Clio, por lo que contará con toda la nueva tecnología del hatchback francés… al menos en Europa.

Renault Captur

La Renault Captur que tenemos en México poco tiene que ver con la Europea

Renault continúa desarrollando la segunda generación de la Captur y parece que planean hacer un vehículo mucho mejor equipado y lleno de tecnología, igual que el nuevo Clio. Es más, por las imágenes de los modelos camuflajeados que se han visto en pruebas, se puede ver que la nueva Captur tendrá un aspecto mucho más parecido al Clio, dejando claro el nuevo estilo que la marca le quiere dar a sus modelos.

La nueva generación de la Captur estará basada, al menos en Europa, en la plataforma CMF-B que también utiliza… adivinaron, el nuevo Clio. Esta plataforma le dará varias mejoras importantes que le permitirán a la marca ofrecer su SUV con varios motores diferentes. Uno de los más importantes sería un híbrido enchufable con una pequea batería de 9.8 kWh que le permitiría tener un rango eléctrico de 50 km. También se podría ofrecer con un diésel mild hybrid, un turbo de 1.0 litros y un 1.3 litros a gasolina, junto con un 1.5 litros diésel.

Renault Clio 2020

La nueva generación de la versión europea de la Captur estará fuertemente basada en el nuevo Clio

También se incluirá nueva tecnología, incluyendo un sistema de infotenimiento con pantalla de 9.3 pulgadas, panel de instrumentos digital y sistemas de conducción semiautónoma, justo como en el nuevo Clio. Esta nueva generación de la Captur deberá ser presentada a mediados de este año y llegar al mercado antes de que termine 2019 o a principios de 2020.

Si notaron que dijimos “al menos en Europa” es porque la Captur que tenemos en México no tiene mucho que ver con la versión europea. La Captur que se comercializa aquí es ligeramente más grande y utiliza la plataforma de la Duster, a diferencia del modelo europeo que siempre ha compartido plataforma con el Clio. Esto quiere decir que aunque cambie de generación en Europa y traiga todo ese nuevo equipamiento, tal vez nunca la veamos en México, al menos no esa versión, por lo que habrá que esperar para ver si Renault se digna a traer otro producto francés, o nos quedaremos con la Captur rumana que tenemos ahora.

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