Racing Point sorprende con una copia del Mercedes W10 de 2019

El monoplaza de Racing Point generó duras críticas

Finalmente, esta semana iniciaron las pruebas en Barcelona, España, rumbo al arranque de la Temporada 2020 de la Fórmula 1. Emoción al límite por ver a los grandes candidatos al título en acción y a los posibles caballos negros de la competencia. La atención fue sobre Mercedes, Ferrari y Red Bull, pero se sumó a la fiesta un protagonista que nadie esperaba: Racing Point.

La escudería que tiene como piloto al mexicano Checo Pérez salió a pista con un monoplaza diferente al que vimos días antes. El Racing Point RP20 comenzó a generar murmullos entre los aficionados y los periodistas deportivos, tras darse cuenta de que el equipo apostó por calcar el Mercedes W10 que le valió a Lewis Hamilton el campeonato en 2019. Aunque ahora lo vemos en color rosa, estamos ante una copia sustancial del auto de los alemanes del año pasado.

Un movimiento arriesgado, pero inteligente

El primer día de las pruebas terminó con un Checo Pérez en tercer puesto, únicamente por detrás de los 2 Mercedes. De hecho, quedó a milésimas de los registros de Valtteri Bottas. Definitivamente, un salto de calidad que dejó impresionado a todo el mundo, justificando las declaraciones confiadas del piloto tapatío en semanas pasadas. El mexicano aseguró que Racing Point pelearía por ser cuarto en la tabla, algo que no parece sencillo teniendo a McLaren como el candidato más fuerte a ocupar ese puesto.

En el diseño del monoplaza y la estrategia general de la escudería se ve la mano del magnate Lawrence Stroll. El dueño del equipo tiene la intención de que Racing Point se convierta en una filial de Mercedes.

Por su parte, el director Andrew Green dijo que tomaron una decisión arriesgada al adoptar la filosofía aerodinámica de Mercedes para competir en la Temporada 2020. Reconoció que el margen de mejora era demasiado bajo si continuaban con sus mismos conceptos. En cambio, la mayoría apoyó la moción de seguir la ruta de los vigentes campeones, ya que podría suponer un salto importante en materia de desempeño.

“Nuestra inspiración fue el coce más rápido del año pasado (...) De ahí viene nuestra inspiración y nosotros pensamos ¿por qué no lo haríamos? Estamos en una posición en la que estamos usando su caja de cambios, tenemos la misma unidad de potencia y la caja está diseñada para que la suspensión adopte su filosofía aerodinámica”, comentó.

A su consideración, el riesgo que tomó Racing Point fue tratar de comprender el enfoque de Mercedes en los diferentes aspectos que influyen en el desempeño. En el peor de los escenarios, advirtió, sólo habrán equivocado el camino un año antes de que las nuevas normas entren en vigor para cambiarlo todo.

Otras escuderías manifestaron su molestia

La reacción de las otras escuderías

La copia del Mercedes W10 por parte de Racing Point no sentó bien en la mayoría de las escuderías. Aunque parece no haber nada ilegal en este movimiento, muchos consideran que las normas de la Fórmula 1 deben cambiar para evitar lo que consideran una actitud poco ética.

“Si los demás recuperan posiciones más que nosotros porque han copiado el coche ganador del año pasado no es algo que dependa de nosotros, sino de cómo están hechas las reglas de la competencia”, expresó el piloto español, Carlos Sainz.

Por el momento, no existe ningún reclamo oficial, pero la gente se empieza a aglutinar ante las puertas de la FIA para exigir que bloqueen las intenciones de Racing Point. En todo caso, se instala como la primera gran polémica rumbo al inicio de la temporada.

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