Qué hará a la pick-up de Kia distinta a las de otras marcas

Desde hace algunos años el grupo surcoreano Hyundai Kia se ha puesto como meta dominar el mercado con su rendimiento y buena calidad y uno de ellos es quizá el que para marcas no es tadounidenses resulta el más complejo, el de las pick-up.

Desde 2015 cuando Hyundai mostrara la Santa Cruz se pudo ver la intención de esta constructora de pelear en el mercado con camionetas pick-up con mucho más tiempo y fama en el ramo como son la Toyota Hilux o la Ford Ranger y Kia no se quiere quedar atrás.

Aunque no ha sido puesta en el mercado y todavía es solo un concepto, la Kia contaría con varios aspectos que la subirán al ring como como un diseño pensado mucho más en una apariencia deportiva y un manejo más divertido, aunque no tan adecuada para el trabajo rudo, lo que si bien de entrada lo coloca con ciertas limitaciones, lo cierto es que le coloca en un buen punto para competir. 

La Kia pick-up tendrá doble cabina con cuatro puertas y contará con una carga modulable, aunque los especialistas dejan en claro que su capacidad no será la misma que la de una pick-up “body-on-frame”, es decir que su estructura podría ser de un solo módulo conectado directamente al chasis.

La Hyundai Santa Cruz es la base del proyecto de pick-up para Kia, aunque con doble cabina

La pick-up de Kia tenía previsto su lanzamiento oficial para este segundo semestre del año, sin embargo, la pandemia causada por el coronavirus atrasó los planes y aún se desconoce si su aparición será a principios o mediados de 2021, debido a que las pruebas de manejo aún no comienzan.

La idea es que la Kia pick-up utilice motor turbodiésel 2.2 litros, con 201 caballos de potencia y 369 lb-pie de par mismo que la pone a la altura de competir con la Toyota Hilux y la Ford Ranger.

Cabe destacar que aunque se considera a las pick-up como un medio totalmente estadounidense, cada vez son más los constructores extranjeros los que se aventuran a este mercado y lo hacen con gran éxito.

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