Previo a Monza: ¿Es realmente el peor momento en la historia de Ferrari?

Cuando a media pandemia se reveló el calendario 2020 de la Fórmula Uno, mismo que debió ser reconstruido por los mismos motivos, la idea de tener dos grandes premios en Italia, uno en Monza y uno en Mugello para celebrar mil carreras de Ferrari, parecía el escenario perfecto para una gran fiesta.

Hoy a unos días de que los dos autos de la escudería terminaran en los puestos 13 y 14, han representado todo un ridículo y más cuando los seis autos que usan motor Ferrari en la Fórmula Uno terminaron por detrás de ellos, salvo el Alfa Romeo de Kimi Raikkonen que finalizó 12.

Si bien Charles Leclerc marcha quinto en el campeonato de pilotos, sus 45 puntos son una vergëunza para Ferrari al ser menos de la tercera parte de los que Lewis Hamilton, la estrella de Mercedes suma para ser el líder del certamen (157), por si fuera poco, Sebastian Vettel, un tetracampeón del mundo solo tiene 16 ocupando el puesto 13 de la clasificación, mientras que el equipo con esos 58 puntos es quinto, por debajo de equipos “de media tabla” como Racing Point.

Efectivamente no es la primera vez que Ferrari pasa por momentos realmente vergonzosos, pero sí es la primera en la época de las redes sociales que resultan ser implacables en cuanto a sus críticas.

Charles Leclerc, el piloto de un futuro muy nublado para Ferrari

Podríamos empezar por las necedades de Enzo Ferrari que causaron que la temporada 1973 tuera un desastre con apenas 12 puntos ganados en la temporada, seis gracias al belga Jacky Ickx y seis más de Arturo Merzario que no pudieron pasar más allá del cuarto sitio con Ferrari, algo parecido ocurrió en 1980 y 1981 que suponían ser temporadas de dominio tras el campeonato de Jody Scheckter en 1979, pero “Il Commendatore” mantuvo su necedad de los motores V12 en pleno arranque de la era turbo.

Pero eso solo fue el arranque que mostraría en 1992 la decadencia absoluta del equipo italiano con dos pilotos prometedores pero con poco curriculum, Jean Alesi e Ivan Capelli quienes no pudieron domar un auto terrible con el que sumaron 20 abandonos en el año entre los dos, todo un fiasco para Ferrari.

Ya en este siglo, temporadas como 2009 y 2014, la primera de la época híbrida, mostraron ser terribles para un equipo Ferrari que si bien es pura tradición, lo cierto es que en los últimos 41 años apenas han ganado seis campeonatos de pilotos, (cinco con Michael Schumacher y uno con Kimi Raikkonen) y 10 de constructores -varios de rebote- muestra de que 2020 no es un mal año, sino una continuidad de una historia llena de altibajos que la tradición siempre ha logrado ocultar.

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