El Porsche Taycan gana premio como el Auto más Innovador del mundo

El Porsche Taycan ha traído grandes alegrías a la marca alemana. El primer modelo 100% eléctrico de la compañía debutó con éxito el año pasado, además de representar todo un cambio de paradigma para el fabricante germano. La industria vio surgir a un rival de peso para el Tesla Model S P100D, pero lo que sorprendió fue la sólida ejecución estética y mecánica sin romper con el legado de la compañía.

En esta ocasión, el Center of Automotive Management reconoció al Porsche Taycan con el premio al Auto más Innovador del mundo para el periodo 2019-2020. Se trata de una de las distinciones más prestigiosas de la industria, ya que los científicos de dicha organización revisaron a detalle un total de 250 modelos de producción antes de elegir como ganador al deportivo alemán.

El Porsche Taycan ha recibido múltiples galardones desde su lanzamiento en 2019

Un reconocimiento a la innovación

Desde su lanzamiento, el Porsche Taycan ha recibido elogios por su estética equilibrada, la cual se mueve entre el 911 y el Panamera. Sin embargo, poco comparte a nivel estructural al estar construido sobre la nueva arquitectura para vehículos eléctricos. Este fue solo uno de los puntos que valoró el instituto dirigido por el profesor Stefan Bratzel, el cual está inscrito a la Universidad de Ciencias Aplicadas de Bergish Gladbach y trabaja de forma conjunta con la consultoría Pricewaterhouse Coopers.

Este año, el CAM consideró que el Porsche Taycan sobresale del resto de modelos presentados en los últimos meses. Su análisis resaltó que el fabricante presentó alrededor de 27 tecnologías innovadoras, de las cuales 13 se pueden catalogar como tecnologías jamás implementadas en la industria.

Entre los aspectos más alabados por los científicos se encuentran la arquitectura de 800V, su capacidad para recuperar 265 kWh, el desempeño de su transmisión de 2 velocidades y el mejor coeficiente de resistencia aerodinámica (Cx) en el mercado. Gracias a estas características es compatible con sistemas de carga rápida, además de entregar una experiencia de manejo similar a la de otros autos deportivos de la compañía.

Del total de innovaciones tecnológicas presentadas en este auto, 13 se consideran primicias a nivel global

La respuesta de Porsche

El presidente del Consejo de Dirección de Porsche AG, Oliver Blume, dijo que todos en la compañía están orgullosos del nuevo reconocimiento obtenido por el Porsche Taycan. Resaltó que la firma siente confianza de cara a sus nuevos proyectos en estos tiempos de incertidumbre, ya que no esperaban que su primer auto 100% eléctrico se instalara como referente en tan poco tiempo.

“Estamos encantados de que nuestro primero vehículo deportivo eléctrico haya alcanzado tan rápidamente el escalón más alto en el podio de los premios Automotive Innovations. Es una confirmación fantástica de la fortaleza innovadora de nuestra empresa y del espíritu pionero que se puede encontrar en Porsche”, indicó.

Cabe mencionar que el Porsche Taycan se ha convertido en uno de los vehículos más galardonados de los últimos meses. Además de su reconocimiento como el Auto más Innovador del mundo, reposan en su vitrina los galardones como Coche del Año en el Mundo 2020, el Coche Verde del Año en China y el Coche del Año en Alemania.

“Hemos creado un auto nuevo con un equipo nuevo, además de que levantamos una fábrica con emisiones neutras de carbono (...) [un coche que] garantiza una experiencia de manejo excepcional. Tanto el número de solicitudes como los comentarios y la retroalimentación de los clientes ha sido muy buena”, agregó.

Sin duda, el Porsche Taycan se colocó como el rival más solvente de Tesla Model S P100D hasta la fecha, ya que la versión Turbo S demostró ser más veloz en varias pruebas. Sin embargo, la marca alemana era consciente de que debía llevar su carácter competitivo a la tabla de precios. Por ello, acaba de presentar una versión más económica que solo tendrá tracción trasera, apuntando a los mismos usuarios que consideran comprarse un Model S. 

El Porsche Taycan acaba de estrenar una versión que solo tendrá tracción trasera

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