Porsche podría volver a la F1 en el futuro

Ahora con el regreso de Aston Martin a la Fórmula 1, hay otros fabricantes de vehículos están considerando volver a la máxima categoría del automovilismo, entre ellos está Grupo Volkswagen, específicamente Porsche, quienes han comunicado tener gran interés en volver a los circuitos con un monoplaza, dependiendo de la regulación que entrará en vigor en 2025.

Dentro de estas regulaciones también está el uso de combustibles sintéticos, mismos que Porsche ha comenzado a desarrollar, buscando un futuro más ecológico sin la necesidad de electrificar su gama de vehículos. Con este tipo de combustible, Porsche asegura que podrían reducir hasta en un 85% la producción de CO2 gracias a la eliminación de ciertos componentes en el combustible tradicional.

Porsche debutó en la Fórmula 1 en 1962

Por otro lado, a finales del 2020, la FIA anunció que la Fórmula 1 comenzará a utilizar combustibles 100% sustentables, de hecho ya entregaron algunos barriles de este combustible a los fabricantes de motores para que inicien pruebas y puedan comprender mejor lo que se necesitan para que su uso sea una realidad lo antes posible.

El vicepresidente de Porsche Motorsport, Fritz Enzinger, comentó en una entrevista que “si se consideran combustibles amigables con el medio ambiente, podríamos entrar a la F1. Es algo que debemos platicar en Grupo Volkswagen, pero no cerramos la puerta”. También dijo que están analizando constantemente las diferentes categorías de competición en el mundo.

Su úlitma participación fue en 1991 con el equipo Footwork

Porsche llegó a la F1 como equipo en 1957 y se retiró en 1962, pero continuó hasta 1964 como proveedor de equipos privados. Después fue proveedor de motor para McLaren de 1983 a 1987, para finalizar en 1991, haciendo motores para el equipo Footwork.

No se sabe si Porsche volverá como escudería o se limitará a fabricar motores para algún equipo, ya que hay rumores de que han estado platicando sobre un posible suministro de motor con las escuderías de McLaren, Red Bull y Williams. Por otro lado, Stefano Domenicali, director de la F1 ha dicho que no solo Grupo Volkswagen se ha acercado a platicar sobre su entrada a la competencia, sino que existen otras marcas que podrían unirse con la llegada del nuevo reglamento para 2025.

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