Sale a la venta el Porsche 911 RSR IROC Edition de Pablo Escobar

En el mercado de los autos usados se pueden encontrar auténticas joyas y reliquias. Desde vehículos con un peso particular dentro de la historia de la industria automotriz hasta ejemplares de producción limitada que todo coleccionista quisiera colocar en su museo personal. Este es el caso del Porsche 911 RSR IROC Edition, una pieza de gran valor que ya acapara las miradas de los verdaderos amantes del automovilismo deportivo.

Atlantis Motor Group, de la mano de DuPont Registry, decidió poner a la venta una de las pocas unidades que se fabricaron. Es importante señalar que solo se construyeron 15 ejemplares de este auto, los cuales estaban destinados a formar parte de la Carrera Internacional de Campeones 1974 (IROC, por sus siglas en inglés). De este grupo, 12 estaban destinados a participar activamente en la competencia, mientras que los 3 restantes eran vistos como fuentes de repuestos.

La historia del Porsche 911 RSR IROC Edition

Este auto fue conducido por el expiloto campeón de la Fórmula 1, Emerson Fittipaldi

El Porsche 911 RSR IROC Edition es un deportivo que llama la atención por su diseño clásico y adaptado para la pista. Sin embargo, gran parte de su valor también reside en la historia que existe detrás de este ejemplar en particular. Después de su paso por la Carrera de Campeones, participó en otras competencias, teniendo su última presentación oficial en las 24 Horas de Daytona 1978.

El ejemplar de Porsche vendido por DuPont Registry es el que manejó el mítico campeón de la Fórmula 1, Emerson Fittipaldi. Incluso, muchos se refieren al vehículo con el sobrenombre del Fittipaldi Car. El expiloto brasileño es considerado una de las grandes leyendas del automovilismo, cosechando un par de campeonatos en el Gran Circo en los años 1972 y 1974. De igual manera, triunfó en el mismo número de ocasiones en las 500 Millas de Indianápolis.

Cuando el auto se despidió de las competencias, el coche de Fittipaldi se convirtió en objeto de deseo. Curiosamente, el ganador de la puja o con la oferta más atractiva fue el temido narcotraficante colombiano, Pablo Escobar. El afamado delincuente lo tuvo dentro de su colección personal de autos deportivos hasta el día de su muerte. Durante este periodo, ordenó que se le instalara un kit widebody que terminó dándole un aspecto más agresivo e imponente.

El proceso de restauración

Pablo Escobar conservó este vehículo hasta el día de su muerte

Tras el fallecimiento de Escobar, el coche fue trasladado a Estados Unidos, donde se llevaron a cabo una serie de trabajos para su restauración. El objetivo fue retirarle el widebody y quitarle ciertas modificaciones, además de darle mantenimiento y reemplazar piezas para dejarlo en perfectas condiciones. Gracias a este proceso, el vehículo presume su cuadro de instrumentos original e, incluso, lleva las calcomanías de competencia correspondientes a su última carrera en 1974.

Afortunadamente, los propietarios posteriores de esta pieza excepcional de Porsche valoraron su estética original y se dedicaron a preservarlo en las mismas condiciones. Entre ellos, estuvieron John Tunstall y Roger Penske. Ahora, aparece en el catálogo de DuPont Registry en busca de un nuevo dueño, quien sienta particular afecto por los modelos de competencia de la marca alemana.

“Estos autos rara vez salen a la venta, siendo los dos últimos el auto de Donohue y el de Revson que fue vendido por Jerry Seinfeld (…) Restaurado profesionalmente. El [auto] está listo para competir o ser agregado a su colección”, señalan.

Si bien los modelos de antaño de Porsche siempre han generado fascinación entre coleccionistas, sus autos de competencia son todavía más estimados. No es la excepción con este ejemplar. El Porsche 911 RSR IROC Edition saldrá de la concesionaria donde se encuentra por la sorprendente cantidad de aproximadamente 2.2 millones de dólares, lo que equivale aproximadamente a 47.3 millones de pesos.

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