Por Covid-19, millennials prefieren auto a transporte público

En los últimos años y hasta antes de la llegada del coronavirus, los jóvenes nacidos entre 1981 y 1996, los llamados millennials, mostraban poco interés en comprar un auto y optaban por el transporte público y la movilidad compartida para trasladarse.

Sin embargo, un estudio realizado por la compañía CarNext.com llamado "Millennial Car Survey" reveló un cambio drástico en los hábitos de movilidad de los jóvenes.

Con la llegada del coronavirus, muchos millennials han cambiado sus hábitos de movilidad y ven como opción, comprar un auto

Prefieren el auto particular

Según el informe, 68% de los encuestados señaló que prefiere conducir en lugar de moverse en transporte público y señalaron que en gran medida, este cambio se debe a la pandemia. Además, respecto al estudio del año pasado, más de la mitad de los jóvenes prefiere conducir hacia casa de sus familiares para una ocasión especial y evitar los transportes masivos.

Junto con la movilidad, la nueva normalidad trajo cambios en los hábitos de consumo pues 46% de los encuestados considera ahora más seguro comprar un auto en línea mientras haya un método de pago seguro, mientras que 41% prefiere todavía hablar con alguien antes de cerrar el trato.

Nuevo mercado para la industria

Este cambio en los hábitos de movilidad fue corroborado en otro estudio realizado por la consultora EY, en el cual entrevistó a más de 3,300 jóvenes de entre 18 y 39 años (millennials y Generación Z) de nueve países como Suecia, India, Singapur, China, Corea del Sur, Alemania, Estados Unidos, Inglaterra e Italia.

Los resultados de esta encuesta revelaron que muchos jóvenes poco a poco se olvidan del transporte público debido al coronavirus por lo que el auto particular vuelve a ser una prioridad para el trabajo y ocio.

El uso de transporte público y los viajes compartidos ha disminuido en todo el mundo debido al riesgo de contagio de Covid-19

Según EY, 45% de los millennials encuestados que no cuenta con vehículo propio tiene la intención de comprar uno en los próximos meses, lo que representaría un aumento en las ventas de autos nuevos a corto plazo y ayudaría a la recuperación de la industria.

En cuanto a las preferencias de movilidad y contrario a lo que se pensaría, aún hay un gusto muy marcado hacia los autos de combustión pues 71% de los entrevistados compraría un auto de gasolina o diésel, mientras que sólo 23% buscaría un híbrido y apenas 6% estaría interesado en un eléctrico.

Esto podría tener su origen en los altos precios que se manejan hasta ahora para los autos eléctricos y la poca infraestructura que existe aún en las grandes ciudades.

Dichos obstáculos los confirman expertos de la industria como Oliver Zipse, Director Ejecutivo de BMW que señala que hacer un cambio a la brevedad podría significar que muchas personas dejen de tener acceso al automóvil tanto por cuestiones de precio como de infraestructura, aunado a las contradicciones de la población entre el apoyo para prohibir los autos de combustión y el gusto por estos mismos autos.

Ideales contra realidades

Los cambios en los hábitos de consumo son señales para que la industria automotriz reconozca que hay un nuevo mercado, señaló John Simlett, autor del estudio de EY.

Sin embargo, esta transformación trae nuevos desafíos como el saber dónde acomodar los nuevos vehículos; si se trata de una tendencia sostenible o no y cuál sería la mejor manera de combinar el auto particular con el transporte público.

Por ahora, la pregunta para la industria automotriz según Simlett, es si estos cambios serán permanentes o temporales y de qué forma los congestionamientos que se vislumbran, podrían desanimar a los jóvenes de comprar un auto pero al mismo tiempo es difícil imaginar el regreso de viajes compartidos a como los conocíamos antes del Covid-19 hasta que no haya un mayor control sobre la enfermedad.

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