Pactan disminuir emisiones contaminantes para el 2030

22/10/2018   |   Castellano, A.

Los países de la Unión Europea acordaron buscar una reducción del 35% en las emisiones de automóviles para 2030 como parte de los esfuerzos mundiales para reducir las emisiones de dióxido de carbono y limitar el calentamiento global. Los detalles se terminarán en conversaciones con el Parlamento Europeo y la Comisión Europea.

Los países de la Unión Europea acordaron buscar una reducción del 35% en las emisiones de automóviles para 2030 como parte de los esfuerzos mundiales para reducir las emisiones de dióxido de carbono y limitar el calentamiento global. Los detalles se terminarán en conversaciones con el Parlamento Europeo y la Comisión Europea.

Coche de color negro en la calle

Reducción de emisiones de vehículos - Foto: Newssummedup.com

La preocupación por un informe publicado por la ONU sobre el calentamiento global llevó a los ministros de medio ambiente de la UE a reunirse en Luxemburgo, donde hablaron durante más de 13 horas en busca de un acuerdo.

El informe del Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático de la ONU (IPCC) advierte que el mundo se está quedando sin tiempo para evitar una "catástrofe climática" y que tendrá que tomar medidas "sin precedentes" para evitar un aumento peligroso de la temperatura.

Quince países y el comisario de cambio climático de la UE, Miguel Arias Cañete, solicitaron al bloque que haga coincidir su objetivo de reducción de emisiones con el Acuerdo Climático de París de 2015, pero esa propuesta fue rechazada por los países de Europa del Este. Bajo el acuerdo de París, la UE se compromete a reducir los gases de efecto invernadero en al menos un 40% por debajo de los niveles de 1990 para 2030.

"Vimos una discusión realmente complicada", dijo Arias Cañete a Reuters sobre el compromiso que 20 naciones apoyaron, cuatro votaron en contra y cuatro se abstuvieron. "Nunca creí al principio que se obtendría un apoyo tan fuerte", reseñó la agencia internacional.

Emisiones de vehículos

Varios países buscaron una reducción del 40% en el dióxido de carbono (CO2) emitido por los automóviles nuevos, en línea con los objetivos respaldados por los legisladores de la UE y muy por encima del 30% que la Comisión Europea había recomendado. La oferta de una reducción del 35% cae por debajo de la meta del acuerdo de París.

"Después de 13 horas de negociaciones, nos sentimos aliviados (...) El compromiso es en interés de todos los estados miembros", dijo la ministra austriaca de Medio Ambiente, Elisabeth Köstinger que reseñó el grupo Financial Buzz Media de Wall Street.

Alemania, que tiene un gran sector automotriz, respalda una propuesta ejecutiva de la UE para una reducción del 30% en las emisiones de vehículos para 2030, en comparación con los niveles de 2021. Berlín advirtió que si los objetivos se fijan demasiado altos, perjudicaría las exportaciones y amenazaría los empleos.

Dinamarca, Irlanda y Suecia, por otro lado, habían presionado para lograr reducciones más ambiciosas y estaban decepcionados con el acuerdo. "Este texto es peor de lo que había en la mesa esta mañana", dijo el ministro de Medio Ambiente de Irlanda, Denis Naughton al salir de la reunión con los demás representantes del bloque político. El sector del transporte es la única industria importante en la UE en la que las emisiones de gases de efecto invernadero siguen aumentando. La reunión del martes también adoptó la posición de la UE en la COP24, la cumbre del clima de la ONU que se celebrará en diciembre en Katowice, Polonia.

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