Ford evita que los viajes en auto sean un dolor en el trasero

Ford trabaja en el desarrollo de los asientos para sus nuevos vehículos, para que sean confortables sin importar el tiempo que pases dentro del auto

Viajar en auto puede ser, literalmente, un dolor en el trasero, ya sea por el tiempo que pasamos atrapados en el tráfico o por los largos viajes en carretera cuando vamos de vacaciones con la familia.

Sin embargo, Ford busca una solución para esa molestia que causan los largos periodos dentro del auto, para lo cual trabaja con el Doctor Mike Kolich, apodado “Dr. Derriere” y cuyo objetivo es hacer que los asientos de los vehículos de la marca estadounidense sean tan cómodos que realmente disfrutes cada viaje.

Y es que de acuerdo con Kolich, los viajes en carretera normalmente se definen por lo cómodos que son, por eso para Ford es importante enfocarse en la comodidad que brindan los asientos de todos sus vehículos.

El primer trabajo de Mike Kolich, quien posee doctorado en ingeniería industrial y sistemas de fabricación, es visible en la Ford Explorer 2020 que combina los altos estándares de forma y función que pide el fabricante, con la suavidad y diseño que demandan los consumidores.

Para lograr este nuevo diseño, definido como el ADN del confort de Ford, se trabajó en la forma y función, eliminando en primera instancia el volumen de los asientos al reducir el grosor en el respaldo, específicamente en el área de los hombros.

La Ford Explorer 2020 cuenta con los nuevos diseños de asientos, además de funciones como opciones de ajustre y ventilación

Con este diseño, Ford busca aumentar el confort de más 50% de familias que cada año realizan viajes en carretera, así como de millones de trabajadores que pasan en promedio 26 minutos al día en sus trayectos diarios al trabajo (mucho más en ciudades con tráfico).

Este diseño, además de contar con las innovaciones de la marca y una arquitectura premiada, muestra los asientos que veremos en todos los nuevos vehículos de Ford, sea cual sea su tipo o tamaño.

No importa que se trate de un Mustang, un Fiesta o una Explorer pues la base es la misma, un asiento en forma de V que brinda soporte en el torso sin importar el tipo o tamaño de cuerpo de quien lo conduce. 

Claro que el confort aumenta en modelos como la Explorer que cuenta con 8 o 10 opciones de ajuste para los asientos delanteros, así como sistema de ventilación que resalta por extraer el aire caliente del cuerpo en lugar de empujar aire frío. 

Además, a partir de los modelos ST y Platinum, se ofrece un sistema multicontorno con patrones de masaje únicos, una apariencia más esculpida y un diseño que otorga más espacio para las rodillas de los ocupantes de la segunda fila.

El confort se extiende a los pasajeros traseros que cuentan con un diseño funcional, que permite un fácil acceso sin tener que mover un asiento para niños, por ejemplo.

Para lograr los máximos niveles de confort, el trabajo de Kolich y equipo, incluyó más de 100 pruebas de laboratorio para así validar y cumplir con las expectativas de los clientes.

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