Video: El Nissan GT-R50 devora el asfalto en el circuito de Tazio Nuvolari

El 6 de diciembre de 2007, Nissan utilizó el Auto Show de Tokio para presentar el modelo de producción del Nissan GT-R. La creación del fabricante japonés inspiró al carrocero de Turín, Italdesign Giugiaro, a realizar su propia interpretación del deportivo. Finalmente, el resultado fue presentado hace algunos años, causando gran revuelo a nivel mediático y entre los propios seguidores de la marca. Ante el ruido generado, Nissan tuvo que voltear la mirada.

Tras una serie de negociaciones, la firma con sede en Yokohama anunció que el prototipo de los italianos no se quedaría sobre el papel. Así fue como se acordó la fabricación del Nissan GT-R50 by Italdesign, una edición limitada que está basada en el GT-R Nismo.

El deportivo mostró toda su capacidad en el circuito de Tazio Nuvolari

El Nissan GT-R50 se luce en las pistas italianas

En meses pasados, el Nissan GT-R50 fue visto a toda velocidad sobre una pista en territorio belga; sin embargo, era momento de probarlo en la casa del famoso estudio de diseño. El escenario elegido fue el circuito de Tazio Nuvolari, llamado así en honor al piloto que conquistó el Campeonato Europeo de Pilotos en 1925 y las 24 horas de Le Mans en 1933.

La grabación se puede disfrutar en el canal oficial de Youtube de Nissan. Durante poco más de minuto y medio, se muestran escenas inéditas del imponente deportivo. Todo inicia con el encendido de sus afilados faros principales, así como de las luces traseras. Como si se tratara de un auto de videojuego, se despliegan las características técnicas más destacadas de esta edición especial.

La marca nos recuerda que el Nissan GT-R50 lleva el mismo motor que el GT-R Nismo. Es decir, monta debajo del cofre un V6 twin turbo de 3.8 litros, el cual sufrió una serie de ajustes para entregar 720 caballos de fuerza y 575 lb-pie de torque. Cabe mencionar que, para soportar el incremento de potencia, Italdesign tuvo que reforzar el sistema de transmisión de doble embrague y 6 velocidades.

Asimismo, incorpora un sistema de suspensión Bilstein DampTronic, frenos Brembo carbocerámicos, sistema de tracción total y neumáticos Michelin Pilot Super Sport de 21 pulgadas.

Posteriormente, nos lanza una toma área del reconocido circuito ubicado en la región de Lombardía. Una vez que el semáforo se pone en verde, el Nissan GT-R50 sale disparado con su gran alerón trasero levantado, mismo que adopta una nueva posición para modificar la aerodinámica durante el recorrido. Con tomas a nivel de suelo y dron, podemos apreciar las aptitudes del deportivo en las rectas y curvas.

El lanzamiento comercial del Nissan GT-R50, a la vuelta de la esquina

Estamos convencidos de que no será la última vez que veamos al Nissan GT-R50 exhibir todas sus capacidades previo a su salida a la venta. Recordemos que la presentación oficial del modelo se realizó en mayo, por lo que la marca se alista para la comercialización.

Sobresale que los ingenieros de Italdesign utilizaron este mismo circuito para afinar los últimos detalles del modelo definitivo. Asimismo, se trata del mismo escenario donde buscarán obtener la homologación, un paso fundamental para su estreno comercial.

De acuerdo con la compañía turinesa, el interés por el Nissan GT-R50 va al alza, ya que han recibido varias llamadas para reservar alguna de las 50 unidades que compondrán la edición limitada. De igual forma, comentó que se han puesto en contacto con algunos interesados para definir todos los detalles referentes a la personalización.

Aunque entendemos que todavía quedan algunas unidades del Nissan GT-R50, solo sería cuestión de semanas para que se agoten en su totalidad. Aquellos que estén interesados deberán darse prisa y preparar alrededor de 1.1 millones de dólares, lo que equivale aproximadamente a 24.6 millones de pesos.

Solo se fabricarán 50 unidades

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