Neumáticos conectados de Goodyear ayudan a reducir la pérdida de distancia al frenar

17/04/2020   |   Leer en 4 minutos  |   Arteaga, L.
Neumáticos conectados de Goodyear ayudan a reducir la pérdida de distancia al frenar

Goodyear se encuentra trabajando en neumáticos conectados con los que se podría reducir la pérdida de distancia en el frenado.

Los neumáticos conectados de Goodyear pueden dar información

Goodyear trabaja en una nueva generación de neumáticos

Con la inminente llegada de la red 5G a muchas partes del mundo que son mercados importantes en la industria automotriz y los trabajos de desarrollo de tecnologías que podrían usarse a futuro en vehículos de conducción autónoma, Goodyear trabaja en neumáticos conectados que por medio de sensores especiales integrados son capaces de comunicarse con el vehículo para dar información sobre el camino por el que están transitando.

Esta comunicación es de gran ayuda para determinar las características que las llantas necesitan para ese tipo de entornos y con ello mejorar el desempeño del vehículo, así como optimizar la conducción.

Para desarrollar estos neumáticos Goodyear ha realizado una recopilación de 4.8 millones de kilómetros de datos en pruebas de carretera y estudios en otros terrenos incluso con consumidores regulares. Los primeros datos determinan que los neumáticos conectados de Goodyear pueden reducir la distancia de frenado que se pierde entre las llantas nuevas y las que tienen hasta un 30% de desgaste por uso.

Goodyear trabaja en una nueva generación de neumáticos

Los neumáticos conectados de Goodyear pueden dar detalles sobre el camino

En este sistema de neumáticos inteligentes conectados se puede medir y registrar de manera constante la información proveniente de su desempeño, la cual se compara con otros datos del vehículo y se conecta con los algoritmos creados exclusivamente por la marca en la nube. De esta manera se puede medir el desgaste de los neumáticos, la carga que llevan, niveles de inflado y su temperatura, además de las condiciones de la superficie de la carretera, todo ello en tiempo real lo que permite al vehículo ajustar y encontrar una respuesta a estas mediciones para lograr optimizar su desempeño.

Estos neumáticos conectados de Goodyear todavía no están disponibles en el mercado, pues todavía se están realizando algunas pruebas con algunas marcas de vehículos para recopilar información de su comportamiento en autos de fabricación masiva.

Los trabajos que realizan las armadoras en crear vehículos eléctricos y autónomos cada vez mejores, obliga a empresas como Goodyear a desarrollar productos que estén a la par de esa evolución como es el caso de los neumáticos conectados.

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