Las bajas ventas condenan al Mini Convertible ¡No habría cuarta generación!

No es tiempo para los coches aspiracionales o, al menos, el panorama no resulta nada alentador. Esta década arrancó con más contratiempos de los esperados para la industria automotriz, la cual ya se encontraba en una tendencia a la baja antes de que la crisis sanitaria acentuara el declive. De acuerdo con los últimos movimientos en el sector, los fabricantes entendieron que deben maximizar la rentabilidad, algo que atraviesa por reducir costos y eliminar esos productos que no aportan demasiado a las arcas.

En el caso particular de Mini, las exigencias de esta nueva realidad podrían acelerar el final del Mini Convertible. De acuerdo con fuentes cercanas a la marca, esta carrocería saldría del catálogo en 2024, año para el que está fechado el fin de su actual generación. 

El Mini Convertible saldría de las líneas de producción en 2024

El Mini Convertible no cumplió con las expectativas

Hace un par de años, surgieron los primeros rumores sobre la posible salida del Mini Convertible e, incluso, también se habló del fin del Mini 3 puertas. La idea sería dar total prioridad a los 5 puertas, Clubman y Countryman. De esta forma, el modelo descapotable se uniría a las ya descontinuadas variantes Coupé y Roadster.

El estallido de la pandemia habría sido el empujón que necesitaba la compañía británica para dejar fuera de los planes al Mini Convertible. Tampoco se puede obviar que el modelo ha tenido un desempeño comercial por debajo de lo esperado. En gran medida, esto se debe al desplome de las ventas en su principal mercado: Estados Unidos. En 2019, los coches vendidos de este modelo se contrajeron alrededor del 25% en comparación con un año anterior. La firma tuvo severos problemas para acomodar poco más de 4,000 unidades.

Desde ese momento, la producción del Mini Convertible no ha logrado recuperar posiciones, además de que los consumidores están buscando alternativas más económicas y apostando con mayor fuerza por los crossovers.

Cabe mencionar que la información proviene de los proveedores que trabajan con BMW en la planta de Born, Holanda. Si bien la compañía no lo ha hecho oficial, todas las piezas apuntan hacia la no renovación de este modelo. Parece un negocio insostenible por la naturaleza de bajo volumen de este tipo de coches, sumado a su costo de fabricación más elevado. Si le sumamos la caída de las ventas y una economía lastimada por la pandemia, la decisión está justificada.

Este modelo ha tenido bajas ventas en los últimos meses, especialmente, un declive en el mercado estadounidense

Mini desarrolla nuevos modelos

En respuesta a las tendencias actuales, Mini también estaría desarrollando un par de crossovers, un esfuerzo que consideran fundamental para tener mayor presencia en los segmentos que acaparan las ventas.

Por el momento, no se tiende demasiada información en torno a dichos modelos. Sin embargo, los rumores apuntan a que uno de ellos podría revivir el nombre de Paceman. Aparentemente, se trata de un auto 100% eléctrico, cuyo desarrollo cuenta con la participación de Great Wall Motors, su aliado comercial con sede central en Hebei, China.

El segundo modelo sería una SUV con un diseño más convencional y llevaría por nombre Mini Traveller. Esta camioneta estaría dirigida principalmente al mercado estadounidense, colocándose por sus dimensiones entre las BMW X1 y BMW X3. De igual manera, estaría construida sobre la plataforma CLAR del fabricante de autos de lujo, la cual se utiliza actualmente para el Serie 3.

Si las especulaciones son ciertas, al Mini Convertible le quedan menos de 4 años de vida, durante los cuales todavía podría recibir actualizaciones ligeras para satisfacer a los auténticos fanáticos del modelo.

Mini también contemplaría el lanzamiento de 2 crossovers para tener presencia en un sector que acapara las ventas

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