Michelin e-Primacy, el primer neumático con balance neutro de emisiones

La industria automotriz se encuentra en una etapa de transición donde la sustentabilidad ha ganado gran protagonismo. El salto hacia la movilidad eléctrica es una de las pruebas más evidentes, ya que las compañías buscan tener catálogos verdes que se ajusten a las nuevas normativas ambientales. La gravedad de la emergencia climática atraviesa de principio a fin al mundo del motor, incluyendo a marcas de autos, fabricantes de neumáticos y compañías relacionadas.

En días recientes, Michelin llevó a cabo la presentación de un nuevo neumático que abandera su filosofía sustentable: el Michelin e-Primacy. Si consideramos que la empresa gala fue la creadora del primer neumático “verde” a principios de la década de los 90, el reciente lanzamiento confirma su liderazgo dentro de este sector. Lo anterior, debido a que su última creación también marca un hito como el primer neumático con balance neutro de emisiones.

Equilibrio entre eficiencia y sustentabilidad

Michelin refrendó su compromiso de crear productos verdes

Dentro de la fabricación de neumáticos, la clave para ofrecer una mayor eficiencia energética atraviesa por lograr una menor resistencia al rodamiento. Sin embargo, esto suele ir en detrimento de otras prestaciones, por lo que las compañías buscan el equilibrio entre eficiencia y desempeño. Esta relación alcanza su punto máximo hasta el momento con la presentación del Michelin e-Primacy, debido a que ofrece la menor resistencia al rodamiento dentro de su categoría, pero sin que esto suponga una reducción de sus capacidades.

La compañía dio a conocer que su nuevo neumático ha superado con nota elevada las pruebas de etiquetado de las autoridades europeas. En lo que refiere a eficiencia energética, obtuvo la etiqueta A, mientras que en adherencia se hizo de la etiqueta B. Esta combinación es extremadamente rara dentro del mercado actual, ya que solo el 1% de los neumáticos que se comercializan pueden jactarse de tener dicha clasificación.

Los beneficios son tangibles en todos los apartados, desde la experiencia de manejo hasta el ámbito de los consumos. De acuerdo con el fabricante, el Michelin e-Primacy logra bajar el gasto de combustible alrededor de 0.21 litros por cada 100 km recorridos. Aunque parezca algo mínimo para muchos, esto deriva en un ahorro de alrededor de 2,000 pesos durante toda su vida útil.

Además de ajustarse a altos estándares de eficiencia energética, una de sus principales virtudes es que logra mantener sus prestaciones durante períodos más largos, debido a las tecnologías del Centro de Investigación y Desarrollo de Michelin. Entre ellas, se encuentran los flancos flexibles CoolRunning, así como las lonas más resistentes Slim Belts. También sobresalen sus canales con forma de U para facilitar el drenado del agua, más allá del estado en el que se encuentre la goma.

Finalmente, el Michelin e-Primacy cuenta con la llamada construcción Maxtouch, que favorece un mejor contacto entre el neumático y la superficie. De esta manera, se logra una mejor distribución de las fuerzas durante diferentes situaciones de manejo, tanto en la aceleración como en el frenado.

Un neumático de transición

El Michelin e-Primacy permite mejorar la autonomía de vehículos eléctricos

El Michelin e-Primacy fue presentado como el primer producto de la nueva estrategia de sustentabilidad de la marca. La compañía francesa estableció como objetivo reducir al máximo la emisión de partículas contaminantes, ya sea por el uso de los productos como por los procesos de fabricación.

Además, se instala como un neumático de transición porque se puede utilizar tanto en vehículos de combustión interna como en coches eléctricos. Una de las ventajas de utilizarlo en vehículos con propulsores cero emisiones es que permite aumentar la autonomía alrededor del 7%, por lo que no será raro verlo con mayor frecuencia en las gamas eléctricas de diferentes marcas.

Por otro lado, el Michelin e-Primacy se presenta como el primer neumático del mercado con una declaración de producto medioambiental. Asimismo, es el primero de su clase en ofrecer balance neutro de emisiones de dióxido de carbono (CO2), aunque esto solo aplica para el momento de la compra. Pese a ello, ninguna otra llanta puede presumir un beneficio similar.

La empresa indicó que al terminar la vida útil, el Michelin e-Primacy habrá dejado de emitir 174 kg de CO2 a la atmósfera, esto si se compara con el efecto contaminante de un neumático tradicional. Aunque todavía no se han dado a conocer precios oficiales, ni planes específicos de distribución, se sabe que comenzará a venderse a partir de marzo de 2021.

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