Las innovaciones tecnológicas que presentó Mercedes-Benz en 2019

Mercedes-Benz se mantiene a la vanguardia en materia de tecnología

Con el fin de año a la vuelta de la esquina, es tiempo de echar una mirada atrás para ver lo que nos ha dejado la industria automotriz en este 2019. Dejando de lado las presentaciones y lanzamientos de modelos muy esperados, merece especial atención lo realizado por Mercedes-Benz en los últimos meses.

Además de reafirmarse como una de las marcas líderes dentro del segmento de autos de lujo, la compañía alemana dejó claro que la innovación y desarrollo tecnológico forman parte crucial de su filosofía. El lanzamiento de nuevos modelos también supuso la llegada de tecnologías que buscan mejorar el confort, el entretenimiento y la seguridad.

Tracción total 4Matic Fully-Variable

La tracción total 4Matic Fully-Variable de Mercedes-Benz es una de las grandes innovaciones tecnológicas para sus autos. Su debut ocurrió con el lanzamiento de la Mercedes-Benz Clase GLE 2020. Se trata de una evolución de su exitoso sistema de tracción que permite modificar la distribución del torque entre el eje delantero y el trasero de 0 a 100%. Esto dependerá del modo de conducción, mejorando de forma importante la maniobrabilidad del vehículo en casi cualquier escenario.

La tracción 4MATIC Fully-Variable perfecciona el sistema desarrollado por la marca alemana

E-Active Body Control

Fiel a su deseo de estar a la vanguardia tecnológica, Mercedes-Benz desarrolló el E-Active Body Control. Se trata de un sistema especial para las suspensiones cuya función es reducir al mínimo el movimiento errático del coche mientras circula por terrenos con irregularidades. Básicamente, aumenta la presión hidráulica dentro de cada amortiguador para incidir en su comportamiento. De esta manera, transita de forma natural entre diferentes niveles de rigidez.

El sistema E-Active Body Control de Mercedes-Benz promete mejorar el confort en cabina de forma importante

Motor V8 con el sistema de 48 V

Los modelos Mercedes-Benz Clase GLE y Clase GLS incorporaron una variante microhíbrida con un V8 twin turbo de 4.0 litros emparejado a un motor eléctrico de 48 V y un generador de arranque. En conjunto, esta configuración ofrece hasta 483 caballos de fuerza y 516 lb-pie de torque. Existe la posibilidad de ganar otros 21 caballos de fuerza y 184 lb-pie de torque gracias a la tecnología EQ Boost durante pequeños lapsos. En tanto, el generador de arranque se encarga de la recuperación de energía, algo que favorece el ahorro de combustible.

Mercedes-Benz estrenó esta configuración mecánica para lograr un desempeño más eficiente

Active Stop and Go Assist

El sistema Active Stop and Go Assist de Mercedes-Benz también vio la luz de forma oficial en 2020. Fue introducido al mundo real en la Mercedes-Benz GLE. Se trata de un sistema de asistencia al conductor que permite reconocer congestionamientos de tráfico en una etapa temprana. De esta manera, apoya de manera activa al piloto en situaciones de altos frecuentes y con avances a una velocidad de hasta 60 km/h. Incluso, ayuda a formar un carril de rescate para enfrentar esta clase de escenarios.

La tecnología Active Stop and Go Assist de Mercedes-Benz permite detectar congestionamientos en su fase temprana

Energizing Coach

Esta tecnología de Mercedes-Benz incide directamente en el confort del usuario y forma parte de un sistema general llamado Energizing Comfort. Su función es lanzar recomendaciones inteligentes sobre el programa más conveniente para determinado ocupante. 

Los resultados son más precisos si el interesado utiliza un artículo compatible de la marca Garmin, que se encarga de monitorear el nivel de estrés o la calidad del sueño. Gracias a esta información, el sistema emitirá una sugerencia para que los pasajeros viajen con mayor confort y un elevado grado de bienestar.

Mercedes-Benz también se preocupa por soluciones personalizadas en lo que refiere al confort y bienestar