Mercedes-AMG crea el 4 cilindros de producción en serie más potente

09/06/2019   |   Leer en 3 minutos  |   Ortega, J.
Mercedes-AMG crea el 4 cilindros de producción en serie más potente

El motor Mercedes-AMG de 2.0 litros M139 es el motor turbocargado de 4 cilindros más potente del mundo entre los propulsores producidos en serie.

Mercedes-AMG m139 ensamblaje

Motores cuidadosamente ensamblados

Con una potencia de 421 caballos de fuerza, el completamente nuevo motor 4 cilindros turbocargado de 2.0 litros de Mercedes-AMG se coloca como el propulsor tetracilíndrico más potente del mundo. Con este 2.0 litros, Mercedes-AMG ha superado las cifras del M133 que generaba 380 caballos de fuerza, y ha incrementado el torque de 350 a 369 libras-pie.

Este nuevo motor turbo se coloca por encima de varios de coches deportivos, y es manufacturado en una línea de producción dedicada en la planta de Affalterbach bajo el principio de “un hombre, un motor”, es decir, cada propulsor tiene autoría.

El cuatro cilindros se fabrica en dos configuraciones distintas para asegurar el mejor desempeño en los modelos compactos de Mercedes-AMG. El modelo S es el que ya mencionamos, con 421 caballos de fuerza, y tiene una versión “básica” con 387 equinos. La arquitectura de este motor, que lo hace capaz de generar 211 caballos de fuerza por cada litro, ya fue probada en otros propulsores V8 de la marca alemana, buscando ajustarse a los deseos de los clientes.

Mercedes-AMG ensamblaje motor M139

El cuatro cilindros más potente

Dejando a un lado las impresionantes cifras, la marca asegura que el nuevo propulsor impresiona con su respuesta inmediata. La curva del torque, indican, es balanceada. Con esto, los ingenieros de AMG han logrado una entrega de poder similar a la de un propulsor de aspiración natural, para una experiencia de conducción más emocionante.

Los desarrolladores incrementaron la curva de torque a menores velocidades, para mejorar la agilidad, y las máximas revoluciones del propulsor, de hasta 7200, confirman al M139 como un motor deportivo.

Tobias Moers, presidente de Mercedes-AMG, destaca que con el predecesor de este propulsor ya habían establecido la marca a vencer para el segmento, pero con este nuevo motor lo superaron y han demostrado la experiencia que Mercedes-AMG tiene en el desarrollo de propulsores.

Ensamblaje Motor Mercedes-AMG M139

Producción en serie, pero con dedicación

No sólo se trata de la potencia generada por cada litro de desplazamiento, superior a la de cualquier propulsor turbocargado, sino el alto nivel de eficiencia que demuestra que los motores de combustión todavía tienen más potencial, concluyó.

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