Video: ¡El Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé recupera su corona en Nürburgring!

12/11/2020   |   Leer en 4 minutos  |   Azuara, D.
Video: ¡El Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé recupera su corona en Nürburgring!

Mercedes-Benz llevó a su AMG GT 4-Door Coupé de vuelta a Nürburgring y logró recuperar el récord que el Porsche Panamera Turbo S le arrebató.

Vamos a remontarnos al mes de agosto cuando Porsche lanzó su nuevo Panamera, y con la versión Turbo S de 621 caballos de fuerza logró batir el récord en Nürburgring de la categoría de sedanes ejecutivos, destronando a su rival, el Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé 63 S por 0.3 segundos, para un tiempo de 7:29.81.

Posterior a eso, Mercedes-AMG subió de nuevo el video de la vuelta de su AMG GT 63 S de 7:30.10 (anterior récord de la categoría) con una amenazante descripción donde planeaban volver a la pista y recuperar su corona. Al día que se escriben estas líneas y tan solo tres meses después de dicha amenaza, el Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé vuelve a ser el rey de los sedanes ejecutivos.

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé 63 S

La corona regresa a su antiguo dueño

Esta vez, Demian Schaffert, ingeniero de AMG, fue quien se sentó tras el volante de la bestia de Affalterbach, la cual no contaba con ningún tipo de modificación en su mecánica respecto a la versión de producción y que está disponible para el público, a excepción de las llantas Michelin Pilot Sport Cup 2 y el paquete aerodinámico que los clientes pueden obtener de manera opcional.

“A pesar de que he acompañado a nuestro GT 63 en su desarrollo durante varios años, siempre es impresionante ver el amplio curriculum de logros que hemos conseguido con este vehículo. Por un lado, el coupé de 4 puertas es cómodo y está equipado con muchas funciones de seguridad, y por el otro, ofrece ese altísimo nivel de conducción dinámica que ahora hemos podido demostrar una vez más”, comenta Demian.

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé

Sólo se modificaron los neumáticos y se añadió el kit aerodinámico

Ambos modelos equipan un V8 twin turbo de 4.0 litros, la potencia también es similar pues mientras el monstruo de Stuttgart entrega 621 caballos de fuerza, la bestia de Affalterbach y actual rey del Nürburgring tiene 630 caballos, y por si fuera poco, les toma 3.1 y 3.2 segundos llegar a los 100 km/h respectivamente gracias a su tracción integral.

Con un tiempo de 7:27.8, la variante de 4 puertas del AMG GT rompe su propio récord y el del Porsche Panamera Turbo S por 2 segundos de diferencia en el famoso infierno verde. Parece ser que al Panamera le duró poco el reinado, sólo queda esperar a ver si planean continuar con esta batalla o aceptar su derrota.

 

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