McLaren pone en venta sus oficinas centrales de Woking

La pandemia del coronavirus desató una crisis severa en la industria automotriz. La contingencia ha golpeado a todos los fabricantes, sin importar el segmento en el que compiten. Prueba de ello, la difícil decisión que tomó McLaren de despedir al 25% de toda su plantilla como consecuencia de la parálisis de las fábricas y la caída de las ventas. El recorte afectó a su división McLaren Automotive, pero también a McLaren Applied Technologies y los equipos de competencia.

Si bien se trata de uno de los fabricantes de autos deportivos más reconocidos del mundo, el impacto de la pandemia fue tan profundo que se especuló sobre su desaparición. Finalmente, la empresa recibió financiamiento que le permitió atravesar el mayor bache de la pandemia; sin embargo, esto sólo compró tiempo para hacer ajustes que permitan recomponer el camino. Esta semana, se dio a conocer que entre las medidas adicionales se encuentra la venta de sus oficinas centrales en Woking, Inglaterra.

McLaren desea concretar la venta de sus instalaciones de Woking para obtener liquidez a corto plazo

La estrategia de McLaren

De acuerdo con medios británicos, McLaren concluyó que la venta de sus principales instalaciones podría ayudarle a mejorar su balance económico. Por ello, pidió a la agencia Colliers encontrar a los potenciales compradores e interesados en hacerse de sus oficinas. Sin embargo, la idea de la compañía no es abandonar el lugar, sino quedarse para operar con normalidad bajo una figura llamada leaseback.

Con esta modalidad, McLaren espera encontrar una compañía o financiera interesada en la compra del inmueble, para después convertirse en arrendador de las instalaciones durante un tiempo determinado. Una vez que se cumpla el periodo pactado durante el cual se paga una renta definida, la compañía tendría la posibilidad de recuperar los activos mediante una opción de compra. El leaseback es una figura popular dentro del sector inmobiliario.

El principal beneficio para McLaren es que liberaría activos fijos para obtener liquidez. De esta forma, sería capaz de enfrentar sus compromisos urgentes a corto plazo, además de que podría seguir con sus operaciones dentro de los mismos edificios. Otra ventaja es que tendría un camino abierto para proceder con la recompra en caso de considerarlo pertinente tras finalizar el periodo de renta.

McLaren dejó claro que las oficinas centrales de Woking seguirán siendo su hogar pese a la venta bajo la figura de leaseback

Una operación de más de 5,000 millones de pesos

McLaren prevé que la venta de sus oficinas de Woking, Inglaterra, le reportará alrededor de 5,536 millones de pesos. Por otro lado, la compañía también buscó asesoramiento con las entidades bancarias Goldman Sachs y HSBC para el aumento de capital y, especialmente, el refinanciamiento de la deuda rumbo a 2021.

Un portavoz de McLaren indicó que estas medidas se vienen trabajando desde hace varios meses, ya que forman parte de una estrategia global para mantener la competitividad, cumplir con sus compromisos y alcanzar los objetivos deseados en sus diferentes áreas de negocio. Incluso, se rumora que la firma también contempla la venta de una parte menor de la división de carreras.

“El posible leaseback de nuestra sede principal y el asesoramiento de bancos para la reestructuración de la deuda y el aumento de capital forman parte fundamental de la estrategia de refinanciamiento que anunciamos este mismo 2020 (...) Estas iniciativas ayudarán a tener un balance más sólido y permitirán que la compañía tenga una plataforma sostenible de crecimiento e inversión en el largo plazo”, comentó.

Finalmente, dejó claro que las icónicas instalaciones de Woking seguirán siendo el hogar de McLaren durante muchos años, ya que resultaría contraproducente tratar de migrar a una nueva sede porque implica una inversión de mayor magnitud.

McLaren fue una de las compañías británicas más golpeadas por la crisis del coronavirus

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