La Mazda MX-30 podría tener motor rotativo

Podría tener tecnologías previamente aplicadas

Mazda es una de las marcas que se está encaminando a la electrificación de sus modelos, y uno de ellos será la nueva MX-30, una camioneta eléctrica que definitivamente captó la atención de toda la industria en su presentación. Primeramente, se espera que esta SUV salga a la venta en Europa para 2021. 

Esta SUV tendrá nuevas implementaciones ya que se confirma de forma oficial que para tener un mejor rango de autonomía, la marca está pensando en implementar un motor rotativo. Previamente, Mazda ya había experimentado con un prototipo, denominado como Mazda2 EV, el cual contaba con un motor pequeño rotativo para extender las cifras de rango. 

Supuestamente, gracias al pequeño motor rotativo en el Mazda2 EV se pudo extender el rango al doble, dandole un mejor rendimiento a la batería del 20 kWh que llevaba este prototipo, otorgándole hasta 380 kilómetros de autonomía. Si se implementa esta tecnología, que sigue en consideración, la Mazda MX-30 se podría convertir en una gran competidora ante la Hyundai Kona Electric.

Esta tecnología de motor rotativa fue implementada en un prototipo

Por el momento, las especificaciones confirmadas que llevará la Mazda MX-30 es un motor eléctrico con una batería de 35 kWh, la cual es capaz de otorgar un rendimiento de hasta 200 kilómetros. Si consideramos la implementación del motor rotativo pequeño, este rango se podría elevar hasta los 400 kilómetros y hacerla todavía más competitiva en el mercado. 

Debido a esta tecnología, se podría esperar un incremento en el precio de la MX-30, la cual tiene un precio de entrada confirmado de 27 mil euros, lo equivalente a 714,640 pesos. Todavía no sabemos si llegará a nuestro país, pero definitivamente, por el precio se podría convertir en una excelente opción para iniciarse en la electrificación. 

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