Mazda anunció el regreso del motor rotativo, pero no como lo esperas

09/10/2018   |   Moreno, H.

Mazda fue la última marca en ofrecer autos de producción con motor rotativo, de hecho, fueron los únicos en ofrecer este tipo de mecánicas durante mucho tiempo, pero con la desaparición del RX-8 en 2012, este tipo de motores -también llamados Wankel- dejó de producirse.

El Mazda RX-Vision es la idea de la marca para un deportivo del futuro

El Mazda RX-Vision es la idea de la marca para un deportivo del futuro

Desde hace un par de años, la marca japonesa ha coqueteado con la idea de un nuevo deportivo que utilice un motor rotativo. El RX-Vision presentado durante el Auto Show de Tokio 2015 es la visión que Mazda tiene sobre un deportivo del futuro, y como todo modelo RX, contaría con un motor Wankel.

Lamentablemente, todavía no deciden si el RX-Vision llegará a producción. Han habido varios rumores al respecto, pero Mazda no ha hecho el anuncio oficial sobre el tema. Sin embargo, lo que sí hicieron ya oficial es el regreso del motor rotativo, sólo que no como lo esperábamos.

El poco peso y las dimensiones contenidas hacen a los motores Wankel una buena opción para un auto deportivo

El poco peso y las dimensiones contenidas hacen a los motores Wankel una buena opción para un auto deportivo

Dos de las ventajas que tiene este motor son su muy muy contenido peso y tamaño, esto lo hace un excelente candidato para un auto deportivo, pero en esta ocasión la marca japonesa ha decidido que funcionaria mejor como planta de poder para un vehículo eléctrico de rango extendido.

La marca anunció que el motor regresará en un modelo eléctrico de rango extendido que planean lanzar en 2020. Este modelo, que todavía no especifican cuál es, también contará con una versión eléctrica sin el motor de combustión, y seguramente veremos esta planta de poder en otros modelos más adelante.

Uno de los motivos por los que Mazda tuvo que descontinuar el motor rotativo fue porque le costaba mucho trabajo cumplir con las leyes de emisiones. Al parecer por fin han encontrado una manera de hacer al motor más limpio y eficiente, aunque queda claro que en una versión pequeña con poca potencia, pero es un buen inicio.

Mazda utilizará motores Wankel como plantas de poder para eléctricos de rango extendido

Mazda utilizará motores Wankel como plantas de poder para eléctricos de rango extendido

El regreso del motor rotativo demuestra que Mazda no se ha rendido en el desarrollo de estos motores, y aunque por el momento sólo sean funcionales como una planta de poder para un motor eléctrico, las probabilidades de verlo de regreso en un deportivo son mayores que antes.

La historia de la marca con este tipo de motores data de 1967 cuando el Cosmo llegó al mercado. Desde entonces, los motores Wankel han evolucionado bastante, adquiriendo más potencia y menor masa en el proceso, pero siempre tuvieron el problema de un alto consumo de combustible y de aceite, al mismo tiempo que nunca han sido los motores más limpios.

Mazda se caracteriza por ser una marca innovadora que siempre está buscando hacer algo diferente, y no hay nada más diferente que un motor rotativo. Estos motores se convirtieron en el sello de la marca durante mucho tiempo, y nada nos gustaría más que verlos de regreso.

El Mazda RX-8 fue el último auto de producción en utilizar un motor Wankel

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