Manhart MH2 GTR, un one-off basado en el BMW M2 CS

Hace poco más de un año, BMW lanzó al mercado el modelo más puro y agresivo de su coupé compacto, el M2 CS. Un auto que logra sacar 450 caballos de fuerza de su motor 6 cilindros twin turbo. Sin duda es mucho poder para un auto 1,600 kilogramos, pero en Manhart piensan que el pequeño cohete puede ofrecer aún más y decidieron poner manos a la obra para crear un auto único de carreras.

El Manhart MH2 GTR, como han decidido llamarlo, ha recibido algunas modificaciones que mejoran no solo su potencia, sino también su aerodinámica y lo convierten en un auto con un aspecto más radical gracias a que se añadió un alerón, un nuevo labio inferior delantero y faldones, todos ellos en fibra de carbono para mantener ligero el peso.

El especialista alemán modificó al pequeño coupé

Para el interior, el Manhart MH2 GTR recibe unos asientos tipo cubo Recaro, además de que se han añadido detalles en fibra de carbono como el radio inferior del volante cubierto con alcantara, o el pomo de la palanca de velocidades. Otra mejora notable es que se sustituyó una ventila del aire acondicionado para empotrar una pantalla que despliega información importante sobre el funcionamiento del motor y las fuerzas G.

La mecánica fue mejorada para lograr mejor agilidad y conducción dinámica en las curvas, comenzando por una suspensión Manhart ajustable y más deportiva que la del BMW M2 CS. Los rines forjados en color mate son de 20”, aunque los neumáticos continúan siendo los Michelin Pilot Sport Cup 2 que vienen de serie con el deportivo, aunque ahora son más anchos para un mejor agarre.

El interior recibió mejoras

Por último, llegamos al corazón del MH2 GTR, el cual recibió un kit de desempeño con un turbo y un intercooler de Manhart, además de muchos revestimientos en fibra de carbono y una reprogramación. Todo esto lleva al Manhart MH2 GTR hasta los 600 caballos de fuerza y 612 lb-pie de torque.

Manhart no compartió cifras de aceleración o la velocidad punta del MH2 GTR, pero seguro que es más rápido que el M2 CS de serie, tampoco hay un precio publicado, aunque el especialista alemán ofrece el equipamiento en su tienda en línea por si decides modificar tu M2, o cualquier otro vehículo de BMW disponible en su catálogo.

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