Los Mercedes-AMG electrificados están a punto de llegar

Mercedes-Benz declaró que ya está trabajando con el equipo Mercedes-AMG Petronas para llevar los trenes motrices híbridos a sus vehículos de calle.
- Mercedes-Benz presenta su primera ambulancia eléctrica
- Opus Automotive incrementa la potencia del Mercedes-AMG GT Black Series
- Mercedes-Benz da un adelanto del AMG GT 73
Desde hace dos años que en Europa han estado restringiendo el uso de motores grandes en vehículos, de hecho, Mercedes-Benz declaró que comenzaría a utilizar el motor 4 cilindros turbo del AMG A 45 en modelos de mayor gama, junto con una electrificación. Este 31 de marzo, la firma declaró que ya están trabajando en ello y su primer modelo electrificado debutará este año.
Hemos visto que los autos eléctricos tienen las mismas capacidades que un auto de alto desempeño, por lo que no debes preocuparte de que no tengan la misma potencia, de hecho Mercedes ya declaró que estos nuevos trenes motrices podrán generar hasta más de 800 caballos de fuerza y más de 700 lb-pie de torque.
Para que esto sea posible, la división AMG estará trabajando de cerca con el equipo Mercedes-AMG Petronas F1 y el equipo que se dedica al desarrollo de trenes motrices de alto desempeño de Mercedes-AMG. La colaboración de estos tres pilares se verá reflejada en modelos híbridos bajo la etiqueta E Performance, mientras que otros serán 100% eléctricos basados en la plataforma EVA, donde se estará desarrollando el nuevo EQS.
Se combinará el poder del V8 con un motor eléctrico
Mercedes ya ha confirmado que el primer modelo que será lanzado es el nuevo AMG Clase C y utilizará un motor 4 cilindros turbo de 2.0 litros como ya se había mencionado hace poco más de un año. Este nuevo modelo podrá exprimir más de 440 caballos del motor de combustión interna y combinarse con un motor eléctrico de hasta 200 caballos de fuerza.
Por otro lado, Mercedes-AMG ha confirmado que sus motores V8 seguirán siendo utilizados para crear variantes de alto desempeño híbridas y que aceleraciones de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos serán posibles gracias a la respuesta inmediata del motor eléctrico, que en todo caso sería montado en el eje trasero, mejorando la tracción total 4Matic de los modelos AMG.
A los modos de manejo de los Mercedes-AMG híbridos se añadirá el modo Electric, para una conducción sin emisiones y capaz de llegar hasta 130 km/h, la tracción total continuará activa gracias a la transmisión. En el momento en que la batería se descargue, el motor de combustión interna entrará en acción y el auto cambiará automáticamente a modo Comfort.
Utilizarán un turbocompresor de gases de escape eléctrico
Mercedes-AMG también comenta que la regeneración de energía de la batería se podrá regular en 4 etapas desde el nivel 0 hasta el 4. En el nivel 0, el auto funcionará como un motor de combustión interna con transmisión manual, con un poder de recuperación muy bajo. En el nivel 1, el conductor comenzará a percibir la recuperación de la batería, ya que el auto tendrá una desaceleración notable al dejar de pisar el acelerador.
En el nivel 2, Mercedes comenta que “apenas es necesario pisar el pedal del freno al moverse en el tráfico”. Para el nivel 3, el auto se sentirá como un auto 100% eléctrico con la conducción de un solo pedal. Por supuesto, los técnicos de AMG no recomiendan este nivel si se trata de marcar una vuelta rápida en el modo Race.
Con más de 800 caballos de fuerza
Todo esto conforma al primer grupo de vehículos que se fabricarán bajo la etiqueta E Performance, donde encontraremos los vehículos híbridos. En el segundo grupo vamos a encontrar modelos AMG basados en los vehículos Mercedes-EQ y tendrán un desempeño similar a los modelos de las series 43 y 53.
Estos modelos 100% eléctricos heredarán características de los vehículos EQ, pero mantendrán la esencia AMG y encontraremos detalles como la parrilla con láminas verticales, las fascias deportivas, difusores enormes, alerón retráctil, rines específicos, etc. Mientras que en el interior también encontraremos el volante AMG Performance, los asientos con el emblema bordado y más.
Y para aquellos que no les gustan los autos eléctricos debido a la ausencia de sonido, el fabricante confirma que estos vehículos tendrán “el sonido característico AMG, para que no extrañes ese rugido grave y escandaloso que reproducen los motores de Mercedes-AMG.
El Mercedes-AMG GT 73 será uno de los primeros en revelarse
No hay fecha de lanzamiento del nuevo Mercedes-AMG Clase C, pero por las cifras que han compartido, tendrá el desempeño del C63 S, el tope de gama del modelo, que entrega 510 caballos de fuerza y 516 lb-pie de torque gracias a su V8 twin turbo de 4.0 litros.
Por otro lado, los trenes motrices híbridos con motores V8 ya están en desarrollo y podríamos ver lanzamientos en simultáneo con los más pequeños que utilizarán el 4 cilindros turbo. La prueba es el adelanto del nuevo Mercedes-AMG GT 73 que estuvo en la presentación del monoplaza del equipo de Fórmula 1, y que presume más de 800 caballos de fuerza. Su fecha de lanzamiento sigue sin ser confirmada, pero se espera que sea revelado para el mes de mayo.
>>> Te puede interesar: Mercedes-Benz revela el interior del EQS
- Mercedes-Benz: Precios en México
- Mercedes-AMG GT: Precios y versiones en México
- Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé: Precios y versiones en México

Bravo, J. Industria
Autos increíbles del reparto de Rápido y Furioso
En esta ocasión te presentaremos algunos de los vehículos que forman parte de las colecciones personales de los miembros del reparto de Rápido y Furioso

Mendoza, S. Industria
Polestar prevé lanzar el primer auto 100% neutro en carbono en 2030
Polestar se comprometió a lanzar al mercado un auto realmente neutro en carbono para el año 2030, un vehículo libre de emisiones tanto en su funcionamiento como en todo el proceso de fabricación.

Macuil, J. Industria
Ford y HP se unen para crear piezas hechas con residuos de impresión 3D
Los residuos plásticos de las impresoras 3D de HP se convertirán en piezas utilizadas en vehículos Ford gracias al convenio que firmaron las empresas norteamericanas.

Azuara, D. Industria
La Alfa Romeo Tonale retrasa su lanzamiento
Por órdenes del CEO de Alfa Romeo, la Tonale retrasa su lanzamiento para ofrecer un mejor desempeño de su tren motriz híbrido.

Morante, L. Industria
Video: ID. Light, el sistema de Volkswagen para comunicarse con los pasajeros
Volkswagen incluirá en los nuevos ID.3 e ID.4 un sistema de luces LED multicolor que permitirá una comunicación más intuitiva y segura entre el conductor y el vehículo.

Bravo, J. Industria
Segway revela la Apex H2, una moto eléctrica híbrida con hidrógeno
La marca china de transportes personales, Segway da un paso al frente al presentarnos la Apex H2 una moto eléctrica pero híbrida pues también usa hidrógeno
Ver más
Los más populares

Autos híbridos producen más CO2 del prometido

DiDi Mujeres, una nueva opción para viajes más ...

Por Covid-19, millennials prefieren auto a ...

¿Por qué ya no se venden tantos autos deportivos?

Los autos eléctricos más veloces del mundo
Los mejores

Jeep trae la Gladiator Overland 2020 a México

Video: Jaguar y Hot Wheels presentan el nuevo ...

Bugatti Chiron Noire Edition, un rostro obscuro y ...

La Renault Captur Bose 2020 llega a México
