Los autos eléctricos sepultarían las transmisiones manuales

03/06/2021 | Leer en 5 minutos | Bravo, J.

Si ya de por sí las transmisiones manuales han quedado casi en el olvido en los últimos tiempos, serían olvidadas por completo con los autos eléctricos

Hoy en día solo hay dos maneras de encontrar transmisiones manuales, y esas son buscar las llamadas versiones de entrada o bien adquirir uno de los pocos autos deportivos que existen en el mercado con esa característica, de hecho se dice que actualmente sólo un 3.7% de la población estadounidense conduce un vehículo de transmisión manual, así que podrían considerarse como una especie extinta.

Según un estudio independiente de CarMax, el concesionario de autos usados más grande de los Estados Unidos, el 96.3% de los automovilistas prefieren la transmisión automática, algo que significa un cambio bastante drástico en preferencias de autos a comparación de 1995, cuando 26.8% de la población conducía un auto con cambios manuales.

Hoy en día, con el crecimiento en el mercado de los autos eléctricos, se podría adelantar que las transmisiones manuales podrían desaparecer, especialmente por que hoy en día son pocos los que tienen más de una velocidad y sobre todo porque los pocos que los tienen, han obviado las transmisiones manuales.

Esto tiene sentido si pensamos que la futura desaparición de las transmisiones manuales está ligada a la desaparición de los motores de combustión interna, pues los autos eléctricos actualmente no requieren de una este tipo de cambios debido a que estos reemplazan todos sus engranajes por uno solo. Esto quiere decir que en realidad no se desplaza a la palanca de una transmisión, sino a sus marchas.

leaf

La palanca de un Nissan Leaf, bien podría ser un adorno

Los engranajes fueron agregados a las transmisiones debido a que los vehículos de combustible o gasolina necesitaban un mecanismo para distribuir su relación de potencia y velocidad, debido a una limitación en el rango de velocidades que un motor de gasolina puede producir. Las combustiones de un motor de gasolina son muy angostas en comparación a las que se esperan de un vehículo.

Los motores eléctricos, por otra parte, giran más rápido que los de gasolina y pueden producir hasta 20 mil revoluciones por minuto, además de que pueden subirlas y bajarlas más rápido, es por eso que no necesitan de velocidades adicionales.

Claro que siempre quedarán los entusiastas de las transmisiones manuales, aquellos que hoy despectivamente llaman “petrolhead”, pero que seguro guardarán los suficientes autos de este tipo como para que las generaciones futuras los conozcan y quién sabe, quizá hasta los disfruten.

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