Lordstown Endurance, la pick-up eléctrica que busca hacer historia en México

19/02/2021   |   Leer en 5 minutos  |   Mendoza, S.
Lordstown Endurance, la pick-up eléctrica que busca hacer historia en México

La carrera San Felipe 250, a celebrarse en el desierto de Baja California, tendrá a una nueva competidora que promete robarse las miradas: la Lordstown Endurance.

Lordstown Motors tiene altas expectativas sobre su próxima pick-up eléctrica. La compañía con sede en Ohio está convencida de que la Lordstown Endurance tiene argumentos de sobra para enfrentarse a las pruebas off-road más desafiantes. Asimismo, se perfila como una rival de peso para otras pick-up con este sistema de propulsión, tales como la Tesla Cybertruck, la Rivian R1T y la GMC Hummer.

Sin embargo, el fabricante sabe que debe hacer méritos para sobresalir entre las propuestas de marcas mejor posicionadas en el mercado. De esta manera, decidió inscribir a la Lordstown Endurance a la carrera San Felipe 250, una de las competencias todoterreno más salvajes que se disputa en territorio mexicano y que forma parte de la serie SCORE World Desert Championship.

Una pick-up eléctrica con gran capacidad off-road

El desierto mexicano pondrá a prueba las capacidades de la pick-up de Lordstown Motors

La Lordstown Endurance vendrá a territorio nacional a mostrar su verdadera capacidad off-road

Si bien algunas pick-up eléctricas han competido en eventos de rally, la participación de la Lordstown Endurance puede marcar un hito por tratarse de una de las pruebas más extenuantes del mundo. La carrera San Felipe 250 no es un juego de niños, ya que la pick-up deberá recorrer una distancia de 450 kilómetros, atravesando el desierto de San Felipe, Baja California.

“…es un hito muy importante para los vehículos eléctricos que una pick-up con este tipo de propulsión pueda competir en un entorno tan exigente como el que existe en Baja California (…) el objetivo es que la Lordstown Endurance se convierta en la primera camioneta eléctrica en completar la prueba”, comentó el director ejecutivo de la compañía, Steve Burns.

De acuerdo con el ejecutivo, la Lordstown Endurance puede hacer historia en esta clase de competencias bajo condiciones extremas gracias a su sistema de tracción superior, un gran control de peso y su software avanzado.

“Al llevar la Endurance al hipódromo del desierto mexicano, considerado uno de los más duros y agresivos de todo el mundo. Lordstown Motors busca demostrar que la Endurance no solo es una de las pick-up eléctricas más seguras y eficientes del planeta, sino que también es la más dura y robusta capaz de enfrentarse al desierto de San Felipe”, agregó.

La camioneta presume un tren motriz que entrega una potencia de hasta 600 caballos de fuerza, de acuerdo con información oficial del fabricante. De igual manera, es capaz de remolcar cargas de hasta 3,400 kilogramos, por lo que espera abrirse camino en el mercado de las flotas comerciales en el futuro cercano.

San Felipe 250, una prueba de alta exigencia

El evento en San Felipe, Baja California, tendrá lugar en abril

Lordstown Motors confía en las capacidad off-road de su pick-up eléctrica

Tras una serie de problemas en el calendario por la pandemia de Covid-19, la San Felipe 250 finalmente tendrá lugar el próximo mes de abril. Además, se convertirá en el primer evento del SCORE World Desert Championship. Es una ruta de 450 kilómetros que arranca y termina en San Felipe, una ciudad portuaria de clima caluroso que ha llegado a reportar temperaturas de hasta 52 grados centígrados.

La primera vez que se celebró esta carrera fue en el año 1982, por lo que goza de gran tradición entre la población local y los amantes del off-road. En esta ocasión, la competencia arrancará en el Rancho El Dorado bajo estrictos protocolos de seguridad sanitaria. El evento se celebrará entre los días 14 y 18 de abril.

Un detalle importante es que la Lordstown Endurance que competirá en tierras mexicanas no será el modelo de producción, pero estará basada en su arquitectura principal. Si consideramos que la versión definitiva tendrá alrededor de 402 km de autonomía, una variante considerablemente más ligera no debería tener problemas para completar la competencia con una sola carga.

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