Londres busca convertirse en una zona libre de autos

20/05/2020   |   Leer en 5 minutos  |   Morante, L.
Londres busca convertirse en una zona libre de autos

El alcalde de Londres, Sadiq Kahn, informó los planes de hacer del centro de la ciudad la zona libre de autos más grande de todo el mundo.

Londres busca convertirse en una zona libre de autos

Londres busca convertirse en una zona libre de autos

Las autoridades de Londres buscan hacer de la capital inglesa la ciudad con la zona libre de autos más grande a nivel mundial

Hace unos meses, el primer ministro de Inglaterra Boris Johnson, daba a conocer en la Conferencia de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, los planes de Reino Unido para reducir la contaminación de cara al plan de neutralización de emisiones de contaminantes impuesta para 2050.

Entre las medidas estaba la prohibición de vehículos con motor de combustión para 2035, incluyendo a autos de gasolina, diésel e incluso híbridos, enfocando los esfuerzos en el uso de autos eléctricos o de hidrógeno.

Pero las decisiones en Londres para convertirse en una ciudad más amigable con el ambiente continúan y parece que el coronavirus les dio una oportunidad para lanzar nuevas (y más estrictas) normas de movilidad que hace unos días anunció el alcalde de la capital inglesa, Sadiq Kahn.

Coronavirus, la oportunidad de limpiar la ciudad

El objetivo es convertir a Londres en la ciudad con la zona libre de autos más grande a nivel mundial y para ello el elemento clave es la poca movilidad.

De acuerdo con las autoridades, a medida que termina el confinamiento por el coronavirus aumentará la cantidad de gente en las calles y por ende, el número de traslados. Sin embargo, el reto está en mantener la menor cantidad de gente en el transporte público y evitar que estos viajes se cambien por autos particulares pues supondría un crecimiento considerable en congestionamientos y contaminación, disparando la toxicidad del aire.

Para ello se fomentará el uso de bicicletas y trayectos a pie, mientras que el uso del transporte público sería como último recurso en la zona central de Londres.

Londres busca convertirse en una zona libre de autos
Entre las medidas está el aumento a la tasa de congestión, a las tarifas de transporte público y el fomento de uso de bicicletas y trayectos a pie

Medidas estrictas para reducir la movilidad

Una de las maneras en que se busca restringir la movilidad es que a partir del 22 de junio la tasa de congestión que se cobra en la ciudad aumentará 30% por lo que aquellos conductores que quieran pasar con su auto por el centro de Londres entre las 7 de la mañana y 10 de la noche deberán pagar 15 libras por día; es decir 430 pesos.

Además, se planea un aumento en las tarifas de transporte público y se eliminará la gratuidad para menores de edad en horas pico, a fin de reducir su uso.

Evidentemente transformar la ciudad en una más amigable con el ambiente requiere de cambios y dinero para lograrlos, para lo cual, el gobierno decidió invertir 2 mil millones de libras (60 mil millones de pesos aproximadamente) en crear carriles especiales para bicicletas, así como aumentar el tamaño de las banquetas.

Como medida clave para lograr dichas acciones, se ha invitado a todos aquellos londinenses y empresas instaladas en la ciudad a mantener el trabajo desde casa aún cuando se levanten las medidas de confinamiento.

Esto, además de reducir el número de traslados y frenar la propagación del coronavirus, tendría un impacto en menos congestionamientos, contaminación y por supuesto en el bolsillo de los ciudadanos que habitan en una de las urbes más caras a nivel mundial y en la que a diario se transporta más de medio millón de personas hacia sus centros de trabajo.

>>>Te puede interesar: Cómo evitar contagio de coronavirus en el tráfico

DMCA.com Protection Status
Publicaciones Relacionadas
ARTÍCULOS DE LA MISMA CATEGORÍA
El Chevrolet Onix dejará de fabricarse en México

Buendía, R. Industria

El Chevrolet Onix dejará de fabricarse en México

General Motors anunció que trasladará la producción del Chevrolet Onix a su planta en Dong Yue en China para así poder mejorar la disponibilidad del modelo a nivel mundial.

Volkswagen comenzó la producción de la ID.5

Buendía, R. Industria

Volkswagen comenzó la producción de la ID.5

Volkswagen adelantó el inició de producción de la ID.5, su nueva SUV eléctrica con carrocería tipo coupé, aunque el inicio de ventas sigue sin cambio en el calendario.

General Motors se despide del Spark

Buendía, R. Industria

General Motors se despide del Spark

Tras casi 25 años en el mercado, General Motors anunció que dejará de producir el Spark antes de que acabe este año, terminando con una larga historia para el subcompacto.

La Toyota RAV4 destrona al Corolla como el modelo más vendido de la marca

Buendía, R. Industria

La Toyota RAV4 destrona al Corolla como el modelo más vendido de la marca

Por segundo año consecutivo Toyota se coloca a la cabeza en cuanto a volumen de ventas a nivel mundial, con la diferencia que su modelos más vendido ya no es el Corolla sino la RAV4.

Lista de espera de 4 años para la nueva Toyota Land Cruiser

Buendía, R. Industria

Lista de espera de 4 años para la nueva Toyota Land Cruiser

La producción de la nueva generación de la Toyota Land Cruiser se ha visto afectada por diversos motivos que han atrasado las entregas hasta por 4 años.

La Tesla Cybertruck vuelve a retrasar su producción

Buendía, R. Industria

La Tesla Cybertruck vuelve a retrasar su producción

La Tesla Cybertruck retrasa una vez más su inicio de producción, lo que hará que llegue al menos dos años más tarde de los que se tenía planeado originalmente.

Ver más