Toyota inicia pruebas de su conducción autónoma en Europa

12/07/2019   |   Leer en 3 minutos  |   Azuara, D.
Toyota inicia pruebas de su conducción autónoma en Europa

Después de haber hecho pruebas en circuitos y en la vía pública en Japón y Estados Unidos, Toyota escala a Europa para continuar con estas.

Lexus LS

Durante 13 meses, Toyota estará recolectando datos para su conducción autónoma

“El objetivo máximo de Toyota es que no haya ningún lesionado que esté involucrado en un accidente de auto y para lograr esto se necesita estudiar el complejo e impredecible comportamiento del humano y su impacto en los requisitos del sistema de manejo automatizado”, explicó Gerard Killmann, vicepresidente de investigación y desarrollo de Toyota Motor Europe.

Fue así como Killmann justificó la decisión de llevar las pruebas de la conducción autónoma a Europa, más específicamente a la ciudad de Bruselas, Bélgica. “Responder a la complejidad y la diversa población de un entorno urbano como Bruselas es la clave para entender el comportamiento humano”, comentó Killmann.

Toyota ha modificado un Lexus LS equipado con sensores Lidar, radares, cámaras y un sistema de posicionamiento de alta precisión para realizar sus pruebas de conducción autónoma, un proceso que durará 13 meses en los que el Lexus estará circulando por las calles de Bélgica para recolectar información como parte del ‘L3Pilot project’ en el que la firma japonesa está involucrada junto con otros socios como fabricantes de autos, proveedores de partes, institutos de investigación y autoridades desde 2017.

Lexus LS

Toyota ya ha realizado pruebas en la vía pública en Japón y Estados Unidos

A pesar de esto, el Lexus contará con un conductor por motivos de seguridad junto a un operador que supervisará todo el sistema en conjunto, el piloto tendrá el poder de suspender la conducción autónoma e intervenir en el manejo del vehículo. Claro que esto no es algo que Toyota va a hacer sin estar preparados, previamente se ha hecho una planeación, desde validar el sistema automatizado hasta el análisis de las rutas, la formación de los pilotos y los operadores y los trámites que requieran de algún tipo de autorización.

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