Lamborghini patenta material para desarrollar nuevos supercondensadores

12/11/2019   |   Leer en 3 minutos  |   Huerta, D.
Lamborghini patenta material para desarrollar nuevos supercondensadores

Esta nueva tecnología promete aumentar al 100% la densidad de energía, en comparación con la tecnología actual.

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Lamborghini y el MIT han trabajado durante tres años en esta tecnología

Lamborghini, en colaboración con el Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT, por sus siglas en inglés), ha patentado un nuevo material sintético que servirá como base para el desarrollo de nuevos supercondensadores próximos a utilizarse en los vehículos eléctricos de la marca.

Este nuevo material supone el desarrollo de tecnología que competirá con las baterías de ion-litio que utilizan los eléctricos en la actualidad; es decir, se trata de supercondensadores que prescindirán de una batería y podrá liberar de todo ese peso a los deportivos.

¿Qué tiene de especial esta tecnología? Su estructura metal orgánica permite doblar la capacidad de acumulación de energía, por lo que también multiplicaría la autonomía de los autos eléctricos de la marca del toro.

Tras el anuncio de su primer híbrido, el Lamborghini Siàn, se comunicó la incorporación de la tecnología a base de supercondensadores, pero no se trata de este nuevo material patentado, el cual, aumentaría exponencialmente el rendimiento del vehículo.

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El Lamborghini Siàn incorpora la primera generación de supercondensadores

El futuro de los deportivos eléctricos

Después de este hallazgo, el Departamento de Ingeniería Mecánica del MIT y los ingenieros del fabricante de súper autos italianos comenzarán a trabajar en procesos de fabricación y diseño de máquinas para iniciar los proyectos ambiciosos de la marca.

¿Cómo se utilizará exactamente este material? Después de tres años de trabajo, el proyecto brindará la posibilidad de crear prototipos de baterías a través de una combinación de almacenamiento de energía, versatilidad geométrica e integridad estructural.

Estos supercondensadores tienen la capacidad de cargar y descargar mucho más rápido que las baterías de ion-litio y almacenan más energía eléctrica, por lo que Lamborghini asegura que es posible aumentar al 100% la densidad de energía con relación a las tecnologías actuales.

Por ahora, el fabricante italiano ha anunciado que la tecnología se aplicará en vehículos de deporte motor y alto desempeño, debido a sus características de potencia y durabilidad, aunque prometen explotar este método en el futuro de los autos Lamborghini.

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