Lamborghini pensó en cajas manuales para el Aventador y el Huracán

26/03/2019   |   Leer en 3 minutos  |   Buendía, R.
Lamborghini pensó en cajas manuales para el Aventador y el Huracán

La marca italiana estudió la posibilidad de equipar a sus autos con transmisiones manuales, pero lamentablemente no pudieron justificar el costo de desarrollo.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster

El Aventador sería un auto muy divertido con transmisión manual

A pesar de que las transmisiones manuales parecen estar destinadas a la extinción, todavía hay entusiastas que gustan de hacer sus propios cambios de velocidades, por lo que algunas marcas de autos deportivos como Porsche siguen ofreciendo versiones manuales de sus modelos, con un incremento en popularidad en el último par de años para estas transmisiones. Uno de los que contempló esto fue Lamborghini, pero lamentablemente no lograron justificar el costo.

En una entrevista con Motor Trend, el CEO de la marca, Stefano Domenicali, comentó que habían estudiado la posibilidad de crear ediciones especiales del Aventador y del Huracán que contarán con transmisiones manuales, pero lamentablemente no podían desarrollar el costo del desarrollo de dichas transmisiones.

Si la marca ofreciera una edición especial del Aventador con transmisión manual, limitara la producción a 200 unidades y aumentara el precio en 25 mil dólares sobre el Aventador normal, esto le generaría una ganancia de 5 millones de dólares a la compañía, cifra que se queda muy por debajo de lo necesario para desarrollar una nueva transmisión manual para el auto. Esto debido a que no hay ningún otro modelo del Grupo Volkswagen con quien compartir esta nueva caja manual.

Lamborghini Gallardo

El Gallardo fue el último modelo de la marca en ofrecer transmisión manual

El caso del Huracán es algo parecido ya que aunque el Audi R8 V10 utilizó en algún momento una transmisión manual, esa versión del auto ya está descontinuada y Lamborghini no puede justificar el precio de desarrollar una desde cero, por lo que al menos esta generación de modelos de la marca italiana no tendrá transmisión manual.

Porsche puede equipar el 911 GT3 con una caja manual ya que la que utiliza se desarrolló para autos de carreras y su desarrollo se ha pagado a través de los años. Otra ventaja es que la mitad de los compradores del GT3 están optando por la caja manual, mientras que en el caso de Lamborghini el porcentaje de compradores que opten por la transmisión manual no sería tan alto.

Al menos es reconfortante saber que la marca no se ha olvidado por completo de las transmisiones manuales, y tomando en cuenta el reciente aumento en popularidad de estas cajas de cambios, es probable que los sustitutos de ambos modelos de Lamborghini cuenten con una transmisión manual, aunque sea en ediciones especiales.

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