Lamborghini anuncia primer auto eléctrico para 2025

Los tiempos han cambiado de una manera que no esperábamos o que simplemente no veíamos venir hace unos meses cuando las marcas dedicadas a los superautos se negaban a dar oportunidad a energías alternas como la electricidad, sin embargo, el negocio es muy distinto.

Como miembro de Grupo Volkswagen, el gigante que está ampliamente comprometido con la electrificación, Lamborghini ha tenido que recular de sus intenciones de mantenerse solo con motores de combustión interna y ha tenido que montar su propia estrategia de electrificación con miras a un primer auto eléctrico para 2025.

Stephan Winkelmann, CEO de Lamborghini fue el encargado de presentar el plan estratégico llamado "Direzione Cor Tauri", haciendo referencia a la constelación de Tauro, con evidentes vínculos con la historia de la marca. 

Este plan de Lamborghini marca paso a paso como se va a realizar la transición de la combustión interna a la electrificación total, de hecho se espera que para 2025 se logre que los productos de la marca reduzcan sus emisiones hasta un 50 % y lo más importante, el lanzamiento de un vehículo 100% eléctrico. 

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El Lamborghini Sián fue el primer híbrido de la marca italiana

Lamborghini comenzará poco a poco el camino de la electrificación con motores híbridos y con una inversión de aquí a 2024 cercana a los 2 mil millones de dólares, sin embargo, aunque la hibridación es el camino lógico, no es algo nuevo para Lamborghini, basta con recordar al espectacular Sián ya cuenta con un potente sistema de hibridación ligera, orientado a las altas prestaciones. 

El camino, se espera, pasará por una versión híbrida enchufable de la Lamborghini Urus, ya que la SUV representa la mitad de las ventas de la marca y con ello se avanzará ampliamente en el camino impuesto por ellos mismos.

Según la "Direzione Cor Tauri”, absolutamente toda la gama de productos de Lamborghini tendrá versiones electrificadas para 2024 y aunque la parte de tener híbridos enchufables es solo una teoría, no se puede descartar al ser miembros de Grupo Volkswagen.

La Lamborghini Urus debe ser básica en la electrificación

Cabe recordar que Volkswagen cuenta ya con casos exitosos de híbridos enchufables como la Porsche Cayenne Turbo S e-Hybrid, por lo que no sería nada raro que esto se tomará como base en la transición entre el presente 100% térmico y un futuro de bajas emisiones.

Del primer auto eléctrico de Lamborghini que se lanzará en 2025 no se sabe gran cosa, pero se habla del uso de la plataforma modular PPE, que estrenará el Audi A6 e-tron, o quizá aprovechen la plataforma J1, en la que actualmente se basan los Porsche Taycan y Audi e-tron GT.

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