Video: RTR y Ford hacen de las suyas con la nueva Mustang Mach-E

22/07/2020   |   Leer en 4 minutos  |   Azuara, D.
Video: RTR y Ford hacen de las suyas con la nueva Mustang Mach-E

Ford Performance y RTR fabricaron un prototipo de la Mustang Mach-E que cuenta con siete motores y 1,400 caballos de fuerza.

Si eres fan del Ford Mustang, sabrás que existe un especialista de nombre RTR que se dedica a dotar de prestaciones mejoradas al famoso pony car. Sin embargo, no es el único auto al que le han realizado modificaciones y ahora, junto a Ford Performance, han decidido experimentar con la nueva Mustang Mach-E y transformarla en una SUV totalmente única.

Siguiendo la fórmula del Mustang Cobra Jet 1400, la nueva SUV eléctrica genera un máximo de 1,400 caballos de fuerza gracias a los siete motores eléctricos con los que está equipada y genera hasta 1,043 kg de carga aerodinámica a una velocidad de 257 km/h y cuenta con una batería de alto desempeño de 56.8 kWh. Sus motores están distribuidos en dos grupos, uno de 3 en el diferencial delantero y 4 en el trasero.

Ford Mustang Mach-E 1400

Los eléctricos también derrapan

Los siete motores de la Mustang Mach-E 1400 se encuentran conectados a través de un solo eje de transmisión que los conecta a ambos diferenciales, permitiéndoles un amplio rango de posibilidades, desde ser un veloz vehículo de carreras, hasta una SUV de derrapes, tal como Ford nos lo muestra en su video, compitiendo con grandes pilotos como Ken Block, Chelsea Denofa y Hailie Deegan, entre otros.

El chasis y el tren motriz de la Ford Mustang Mach-E 1400 están configurados para permitir que se investiguen distintos diseños y efectos sobre el consumo de energía y desempeño, así como la tracción trasera, la tracción total y la delantera, así como la distribución de potencia de manera uniforme entre la parte frontal y trasera, o bien, totalmente entre una y otra.

Ford Mustang Mach-E 1400

El ADN de Ford Performance y RTR en una SUV

Por parte de RTR, trabajaron junto a Ford para preparar una carrocería con gran aerodinámica que se montó sobre una Mustang Mach-E GT. Podemos ver un enorme alerón trasero, pasos de rueda sumamente anchos y enormes aletas en los costados frontales, sin mencionar el difusor de aire inferior. El sonido, por otro lado, no es lo que esperaríamos de un auto fabricado por estos dos.

La Mustang Mach-E 1400 debutará en una carrera de NASCAR de acuerdo a lo que Ford nos comparte, por otro lado, la Mach-E tradicional ya está disponible para ordenar y se planea que comience a rodar en las calles de Estados Unidos a finales de este año, producida en la planta de Ford Cuautitlán, en el Estado de México.

 

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