Kia crea el one-off Stinger GT420

29/07/2019   |   Leer en 3 minutos  |   Azuara, D.
Kia crea el one-off Stinger GT420

La firma coreana decidió convertir un Stinger de preproducción en un monstruo para el circuito y elevó su potencia.

Kia Stinger GT420

Kia rescató de la muerte a este Stinger GT S

¿Quién dice que nadie se merece una segunda oportunidad? Fue lo que pasó con este Stinger GT S de preproducción cuando Kia Motors UK decidió convertirlo en un vehículo dedicado al circuito y a continuación te diremos por qué.

El Stinger es el auto coreano que llegó al mercado para hacerle frente a los monstruosos alemanes, el BMW Serie 4 y el Audi A5, dos autos que tienen precio de 699,900 pesos, superior al del Kia Stinger que es de 634,900 pesos en su versión base dentro del mercado mexicano, pero regresemos a la versión GT S, la cual es una edición limitada a 800 unidades, y que monta un motor V6 twin turbo de 3.3 litros capaz de generar una increíble potencia de 365 caballos de fuerza y un torque de 376 lb-pie.

Lo que Kia hizo con el Stinger GT420, fue darle un segundo soplo de vida, pues el vehículo tenía un solo destino, y es el más cruel que podría sufrir un vehículo: ser aplastado. El auto fue utilizado para pruebas finales y tuneo en el Reino Unido, además de ser el auto de prensa utilizado en muchos medios, tales como revistas y en los programas Top Gear y The Grand Touring.

Kiaa Stinger GT420

Su interior fue modificado para aligerar el peso

Impresionados con sus mínimos 16,093 km en el odómetro, Kia UK decidió convertirlo en un auto dedicado al circuito. Con ayuda del Centro Técnico de Hyundai Motor Europe ubicado en Rüsselsheim, Alemania, le metieron una extensa lista de modificaciones, tales como un filtro de aire deportivo K&N, una salida cuádruple de escape más ligera sin catalizadores.

La transmisión automática también fue cambiada y la caja de cambios fue recalibrada para poder realizar cambios más eficaces en los modos Sport y Sport+. Se añadieron barras anti bloqueo, rines OZ Racing Leggera y llantas Pirelli Trofeo R con medidas de 235/25R19 al frente y 265/30R19 atrás. Y si pensabas que el GT420 era por la potencia, acertaste. La potencia del auto se elevó a 422 caballos de fuerza y un torque de 413 lb-pie.

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