Jeep Grand Cherokee y Dodge Durango son llamadas a revisión

Por segunda vez en el 2019 las Jeep Grand Cherokee y Dodge Durango son llamadas a revisión, en esta ocasión se debe a una falla eléctrica.
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La Dodge Durango modelos 2011 al 2013 requieren revisión
FCA ha llamado a revisión a cerca de 700,000 camionetas Jeep Grand Cherokee y Dodge Durango modelos 2011 al 2013, debido a un problema eléctrico que fue anunciado por la firma por medio de un comunicado que fue distribuido a nivel internacional abarcando territorios como México, Estados Unidos y Canadá.
Dicha falla eléctrica provoca que el motor no arranque o sencillamente deje de funcionar mientras las camionetas se encuentren circulando. Lo anterior se debe a la generación de depósitos de silicio en un interruptor ubicado en la bomba de combustible que pueden cortar la corriente eléctrica, generando que la marca del motor se detenga o sea más complicado ponerlo a andar.
La buena noticia en este caso es que hasta el momento el grupo automotriz no ha recibido reporte alguno de que este fallo haya generado algún accidente, por lo que no existen personas lesionadas.
El grupo FCA ofreció una revisión gratuita para dichos modelos y el reemplazo de las piezas involucradas en el problema. Los detalles de cómo se llevará a cabo dicha revisión serán revelados a la brevedad, toda vez que es necesario establecer protocolos internos para realizar estas revisiones sin entorpecer el resto de las actividades en los centros de servicio.
La revisión de las Jeep Grand Cherokee y el reemplazo de la piezas no tendrá costo
En el mercado mexicano se vendieron 18,100 camionetas de ambos modelos cuyos dueños también deberán llevarlas a revisión, una cifra que no resulta tan alarmante si la comparamos con las 528,500 unidades que fueron vendidas en los Estados Unidos.
No es la primera vez que la Jeep Grand Cherokee y la Dodge Durango son llamadas a revisión en este año, recordemos que en abril pasado, se lanzó un llamado para modelos 2015 y 2016 luego que la NHTSA emitiera un reporte en el que se estableció que la pinza de freno delantera del lado izquierdo se puede agrietar, dado que está fabricada con un material que no es el adecuado y el mal funcionamiento de esta pieza puede alargar la distancia de frenado lo que aumenta de forma considerable el riesgo de un accidente. En aquella ocasión FCA solicitó a los propietarios de dichos modelos que se acercaran a su centro de servicio para realizar el cambio de la pinza desgastada.

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