Japón, terreno “prohibido” para Tesla

Tesla es, sin lugar a dudas, el gran mandón en el mercado de autos eléctricos a nivel mundial, de hecho, casi cada mercado en el que los autos eléctricos tienen importantes números de ventas, la marca estadounidense tiene muy buena aceptación, menos en uno, Japón.

Pese a que este país formado por islas tiene la densidad demográfica perfecta y la tecnología avanzada, además del gusto por los autos eléctricos que la hacen un mercado perfecto, lo cierto es que Tesla no ha logrado captar la atención de sus habitantes.

De los impresionantes números de 2020 que nos muestran que Tesla vendió alrededor del mundo más de medio millón de vehículos, lo cierto es que en Japón apenas logró colocar dos mil autos, algo raquítico en un país en el que se vendieron 3.4 millones de autos.

El Tesla Model 3 tiene descuento en Japón, y aún así no se vende

Para tratar de revertir la situación, Tesla ha bajado en Japón el precio de sus modelos hasta un 20 por ciento, por ejemplo, el Tesla Model 3 cuesta en Japón 40,600 dólares, que si bien es menos de los 38 mil que cuesta en Estados Unidos, es mucho menos que los 48 mil a los que se ofreció hace un año en Japón.

Los autos que Tesla coloca en Japón provienen de sus plantas en China, lo que ahora les permitió el descuento, pues antes los trasladaban desde California, aún así, el público sigue sin impresionarse con las creaciones de la gente de Elon Musk.

Lo cierto es que aunque Japón parece tierra propicia para los autos eléctricos, la gente aún es renuente a ellos, pues solo el 1 % de la población tiene uno y evidentemente prefiere marcas de casa y por ello los más vendidos son modelos como la Nissan Ariya y el Nissan Leaf.

La Nissan Ariya es intocable en Japón

A pesar de todo esto, se espera que muy pronto Japón tome en cuenta lo que pasa del otro lado del mundo y poco a poco se convierta en un mercado preferente para los autos eléctricos, algo con lo que Tesla cuenta para su crecimiento en la región.

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