Japón podría prohibir la venta de autos de combustión en 2030

Conforme pasan los meses, son cada vez más los países y regiones que se suman a esta iniciativa de dejar de vender autos nuevos de combustión fósil y darle prioridad a los híbridos, eléctricos y de fuentes alternas. Ahora nos llega la noticia de que Japón podría comenzar a hacer esto, uniéndose a lugares como Francia, California, la provincia de Quebec en Canadá y Reino Unido.

De acuerdo a un reporte que se difundió a través de la NHK el pasado jueves 26 de noviembre, Japón podría hacer lo mismo que otros países, siguiendo la promesa del primer ministro, Yoshihide Suga, de reducir las emisiones de carbono a cero en forma neta para el año 2050. Según la NHK, la prohibición podría iniciar en la década del 2030, tal vez para el 2035.

Los autos electrificados comienzan a tomar las riendas

Este movimiento, además de que beneficiaría al medio ambiente, también sería benéfico para fabricantes como Toyota, pues le daría mayor libertad de utilizar sus recursos de I+D, así como implementar tecnologías de vehículos eléctricos en su suelo natal.

Por otro lado, ninguno de los gigantes japoneses como Nissan, Suzuki, Honda, o la misma Toyota, han comentado algo al respecto de esta decisión, la cual no es oficial todavía, pero viendo todo lo que las firmas han implementado a lo largo de estos años y lo que viene en camino, es posible que no estén en desacuerdo.

Por otro lado, en el mes de noviembre, Ashwani Gupta, director de operaciones de Nissan, comentó que su compañía estaba lista para responder a la decisión de Reino Unido de acelerar la eliminación gradual de los nuevos autos y camionetas a gasolina y diésel para 2030, lo que sugiere que podrían aprovechar para iniciar algo parecido en Japón.

La iniciativa podría iniciar en la siguiente década

De momento, el país asiático ofrece subsidios de hasta 4,000 dólares a los compradores de autos eléctricos. No se sabe si esto podría aumentar cuando se confirme la decisión, o si el gobierno dará incentivos a los fabricantes locales, aunque es lo más seguro. Tan solo 20,000 autos electrificados se compraron en Japón el año pasado, una cantidad mínima comparada con el millón de autos que se venden de manera anual en China, por lo que tal vez viene siendo hora de cambiar esto.

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