Un grupo de inversionistas revivió a la marca Bizzarrini

Existen firmas automotrices que se distinguen por su longevidad. Al otro extremo se encuentran las marcas que cuentan con una vida corta, firmas que no lograron afianzarse en el plano económico pero que cuentan con un valor estético destacable. A ese grupo pertenece Bizzarrini, firma que regresa para arraigarse en la industria.

La firma que se diera a conocer por el 5300 GT Strada está de vuelta

Bizzarrini, la firma que quiso competir con los grandes

La historia de Bizzarrini data de 1964 cuando fue fundada por Giotto Bizzarrini en Livorno, Italia. Su principal objetivo fue la construcción de autos deportivos y para carreras. La intención de su fundador era la de afianzar a Bizzarrini en el segmento de los deportivos y poder producir autos a gran volumen, lamentablemente este objetivo no pudo ser alcanzado por Giotto Bizzarini, ya que en 1969 la compañía cerró sus puertas.

Aún quedan algunos modelos de Bizzarrini

Durante el tiempo en el que se mantuvo vigente, Bizzarrini se dio a conocer por dos modelos, el primero de ellos fue el 5300 GT Strada del que se produjeron 133 unidades, el segundo fue el P538 del que se construyeron cinco unidades. Estos modelos contaban con motores proporcionados por Chevrolet. El diseño fue otro de los puntos que destacaron en estos modelos, los deportivos de la firma italiana eran atractivos y guardaban una relación estética con los deportivos de Ferrari, aspecto que ayudó a que su popularidad incrementara.  

La inversión británica es la que lidera el nuevo proyecto de Bizzarrini

Tuvieron que pasar más de 50 años para que el nombre de Bizzarrini circulara de nueva cuenta en la industria automotriz. Todo gracias a un proyecto que revivió a esta marca para posicionarla en el mercado internacional. Los encargados de este proyectos son un grupo de inversionistas británicos con experiencia en el sector automotriz.

De acuerdo con la información de Automotive News Europe, son tres personajes los que forman parte de la nueva etapa de Bizzarrini. La primera de ellas es Janette Green, quien se encarga del área de marketing de la firma, anteriormente Green trabajó en el departamento de ventas de Aston Martin. Los otros dos personajes también trabajaron en Aston Martin, el primero de ellos es Martin Ulrich Bez quien fuera CEO de la marca del año 2000 al 2013, el segundo es Christopher Sheppard, quien fue encargado de operaciones comerciales en Medio Oriente de la marca británica.

Los coleccionistas serán el primer mercado en el que se enfoque la marca 

Sobre los detalles operativos de Bizzarrini, Green señaló en entrevista a Automotive News Europe que en un primer momento se centrarán en el mercado de los coleccionistas, por lo que se espera que la firma se dedique a construir modelos antiguos, también señaló que mantendrán la filosofía de incluir en sus productos motores de combustión americanos.

Al finalizar su primera etapa comercial, la empresa explorará la alternativa de crear nuevos modelos y productos bajo la insignia de la marca. Sobre esto Janette Green dijo que "podría haber espacio para nuevos autos, pero hagamos lo que hagamos lo haremos de manera adecuada, lenta y con respeto a la herencia de Bizzarrini". Por último, la encargada del área de marketing adelantó que el siguiente año se dará a conocer el primer modelo que sacarán al mercado, sin duda es una apuesta interesante que apostará en un primer momento por la nostalgia de los modelos clásicos. 

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