Nueva tecnología para predecir cambios de marcha, cortesía de Hyundai y Kia

Un sistema que busca predecir los cambios de marcha adecuados

Hyundai Motor Company y Kia Motors Corporation, las dos principales partes del grupo Hyundai, anunciaron que completaron el desarrollo del primer sistema predictivo de cambios basado en tecnologías de información y comunicación (ICT, por sus siglas en inglés), que permitirá al vehículo engranar la marcha adecuada de su transmisión luego de identificar las condiciones de tráfico y del camino que se encuentran más adelante.

Ambas marcas coreanas están planeando incluir esta tecnología en sus vehículos futuros. Durante la etapa de desarrollo de este sistema, las compañías generaron cerca de 40 patentes en Corea del Sur y otros sitios.

Mientras que las tecnologías utilizadas para realizar los cambios de forma automática dependen de las preferencias del conductor, como por ejemplo el modo de conducción inteligente disponible en muchos modelos de Hyundai y Kia actuales, el sistema que han desarrollado es el primero en usar sistemas ICT para ajustar automáticamente la marcha de acuerdo a las condiciones del tráfico o del camino.

Los componentes que hacen que funcione

El sistema de cambios en cuestión se vale de un software inteligente en la Unidad de Control de Transmisión (TCU) que recolecta e interpreta datos en tiempo real. Esta información es obtenida de otros componentes, tales como la navegación en 3D con mapas precisos del camino, o cámaras y radares del control crucero inteligente.

Un sistema de navegación 3D incluye datos como elevación, gradientes, curvaturas y una variedad de eventualidades del camino, así como las condiciones de tráfico actuales. El radar, por otro lado, detecta la velocidad y distancia entre el vehículo y otros autos, mientras que una cámara frontal brinda información del carril, con lo cual el sistema predictivo de cambios de marcha tiene una “idea” clara sobre lo que está sucediendo.

Usando toda esta información, la TCU predice el escenario ideal para cada situación de conducción en tiempo real gracias a un algoritmo de inteligencia artificial, y engrana la marcha que considera más adecuada en respuesta a todo esto.

El sistema de control crucero inteligente forma parte clave del funcionamiento

Por ejemplo, cuando el auto se aproxima a un embotellamiento relativamente grande, y el radar no detecta irregularidades de velocidad con el auto que se encuentra delante, la transmisión se ajusta temporalmente en neutral para mejorar la eficiencia de combustible.

Las marcas coreanas probaron un vehículo equipado con este sistema y dieron sus impresiones al respecto. Ejemplo de ello es que, en un camino de muchas curvas, la frecuencia de los cambios en cada vuelta se redujo en un 43% aproximadamente en comparación con vehículos que no cuentan con este sistema. Como consecuencia de ello, el sistema también redujo la frecuencia de accionamiento del freno en un 11%, aproximadamente, minimizando así la fatiga de manejo y el desgaste de los frenos.

Cuando se requirió una aceleración rápida para integrarse a una autopista, el modo de conducción se cambió automáticamente a “Sport” mientras se realizaba la maniobra, haciendo que entrar en el flujo del tráfico fuera más sencillo. Luego de entrar en la autopista, el vehículo cambió automáticamente al modo de conducción anterior, permitiendo un manejo más seguro y eficiente.

Además, el sistema aplicó automáticamente el "freno de motor” al soltar el pedal del acelerador, interpretando las variaciones de velocidad, pendientes del camino, y localizaciones de los cambios en el límite de velocidad dentro de la ruta. 

Las variaciones en la distancia respecto del auto de adelante fueron detectadas por el radar con la finalidad de ajustar la marcha de la caja de velocidades automáticamente, mejorando la calidad de conducción de esta forma.

El sistema también se encuentra a la altura de las nuevas exigencias para la conducción autónoma, que se está desarrollando a pasos agigantados día con día. Gracias a esta tecnología, se mejorará la eficiencia energética y se tendrá una experiencia más estable en este tipo de autos al generar una mejor respuesta a las condiciones reales del camino y del tráfico.

Continuarán con el desarrollo

De acuerdo con lo dicho por las marcas, ambas compañías planean continuar con el desarrollo de este sistema hasta llevarlo a una tecnología de transmisión inteligente que se pueda comunicar con señales de tráfico y semáforos tomando como base a las redes 5G o 4G LTE. También, aseguraron, buscarán identificar las tendencias de los conductores, lo cual dará como resultado un mayor refinamiento del control de cambios.

Quieren seguir haciendo más seguros a sus autos

Byeong Wook Jeon, quien lidera el laboratorio de investigación de controles inteligentes de trenes motrices en Hyundai, dijo que los vehículos están evolucionando y pasando de ser simples dispositivos de movilidad a convertirse en soluciones inteligentes para el transporte.

Incluso un área tradicional del automóvil, como el tren motriz, está convirtiéndose en un componente optimizado de alta tecnología para la movilidad inteligente a través de los esfuerzos para integrar las tecnologías ICT y de Inteligencia Artificial, puntualizó.

>>> Te puede interesar: Video: Ford integra una tecnología para “ver” a través de las curvas