Grupo PSA reducirá la producción de motores diésel en Europa

Para los sindicatos de trabajadores del sector automotriz, la transición hacia los autos eléctricos e híbridos enchufables se está llevando de forma acelerada. Esta inercia genera que diversas firmas realicen cambios en sus fábricas para adaptarse a este mercado creciente. Grupo PSA es un ejemplo de esta tendencia, ya que este consorcio ha declarado que reducirá drásticamente su producción de motores diésel en Europa, algo que tendrá repercusiones en diversos ámbitos.

Los autos eléctricos han generado cambios en el esquema de producción de muchas marcas

El objetivo de Grupo PSA es una reducción gradual

Para ajustarse a la demanda de autos eléctricos y los planes que tiene en mente Grupo PSA, la planta de Tremery, ubicada al este de Francia en Metz, recibirá cambios sustanciales ya que esta fábrica se enfocará en la fabricación de motores eléctricos en un futuro no muy lejano. Hasta ahora, esta planta es reconocida como uno de los centros de producción más importantes en lo que refiere a motores diésel en Europa.

La reducción en la fabricación de motores diésel será gradual

Los planes de Grupo PSA son claros, para 2021 el consorcio espera fabricar 180,000 motores eléctricos y para 2025 la cifra deberá rondar los 900,000 motores. Para lograr esto se tiene contemplado reducir paulatinamente la producción de motores diésel. En centros como Tremery, se reducirá la producción aproximadamente en un 50% para el 2021. La intención es que paulatinamente esta fábrica se enfoque en la fabricación de motores eléctricos.

Los motores diésel han perdido fuerza y esto afectará al sector laboral

La reducción en la producción de motores diésel de Grupo PSA se funda en la dinámica de consumo. Los ejecutivos del conglomerado señalan que los vehículos que utilizan motores diésel han perdido fuerza en Europa, esto se debe a las nuevas regulaciones de las autoridades europeas y a la irrupción de los autos eléctricos en el mercado internacional. De acuerdo con los datos de mercado analizados por Grupo PSA, la disminución en ventas de vehículos con motor diesel fue de un 29% en 2020, mientras que la venta de autos eléctricos ha aumentado de forma sustancial en el viejo continente.

Se espera una reducción sustancial de trabajadores

Lamentablemente la transición hacia la producción de motores eléctricos afectará duramente al sector laboral. En palabras del líder sindical de la planta de Tremery de Grupo PSA el "2021 será un año crucial, con la primera transición real a un mundo dominado por los coches eléctricos", ya que la fabricación de estos motores requiere una cantidad menor de piezas, por lo tanto se espera una reducción de trabajadores en plantas como Tremery. Para dimensionar esto, el centro de investigación de empleo alemán señala que 100,000 trabajadores se verán afectados, producto de la transición hacia los autos eléctricos.

Lo cierto es que la decisión ya fue tomada por el Grupo PSA, el nuevo enfoque de la marca necesita de una mayor producción de motores eléctricos, esta decisión tendrá sus repercusiones en los autos que usen diésel, y en especial, en el sector laboral de plantas como la de Tremery.

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