General Motors se despide del Chevrolet Sonic

18/07/2020   |   Leer en 3 minutos  |   Bravo, J
General Motors se despide del Chevrolet Sonic

La marca ha anunciado que el compacto Chevrolet Sonic dejará próximamente su lugar en la línea de producción a la nueva versión del eléctrico Bolt llamada EUV

Será en el mes de octubre cuando General Motors de por finalizada la producción del Chevrolet Sonic en su planta de Detroit, Michigan mejor conocida como Planta Orion para dejar su sitio en la línea de producción al nuevo eléctrico de la marca conocido como Chevrolet Bolt EUV, mismo que verá la luz en 2021.

La decisión de eliminar de la lista de modelos al Chevrolet Sonic, un auto muy apreciado en América Latina, especialmente en México en donde ha sido utilizado como opción para transporte público desde su lanzamiento en 2014, es precisamente que la demanda por este vehículo influenciado en la apariencia sencilla de una motocicleta ha bajado considerablemente en los Estados Unidos.

Según números difundidos por General Motors, el Chevrolet Sonic vendió cerca de 100 mil unidades en 2014, año de su lanzamiento, pero desde entonces su demanda fue bajando cerca del 15 por ciento anualmente hasta llegar solo a 14 mil autos vendidos en 2019, lo que facilitó la decisión del fabricante para poner fin a un ciclo.

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El Chevrolet Sonic tendrá sus últimos momentos en producción

A inicios de 2019, Mary Barra, CEO de General Motors anunció una inversión de 300 millones de dólares en la planta de ensamblaje Orion de Detroit para transformarla en una planta especializada en el armado de autos eléctricos e incluso en vehículos autónomos de conducción segura.

El Chevrolet Sonic quedará en la historia como un símbolo del resurgimiento de la industria tras el rescate del gobierno de los Estados Unidos para las marcas estadounidenses tras la  bancarrota de 2009 cuando la administración de Barack Obama urgió a las marcas a construir vehículos más eficientes en cuanto al consumo de combustible.                                                                                     

En una industria que cada vez apunta más hacia la construcción de vehículos crossover y SUV, la desaparición del Sonic deja solos al Spark y al Malibu.

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