General Motors designa su primera planta 100% de autos eléctricos 

La planta de Detroit-Hamtramck será la primera 100% eléctrica del grupo

Era un secreto a voces que la planta de Detroit-Hamtramck sería la primera ensambladora de General Motors (GM) dedicada completamente a la producción de vehículos eléctricos, concretamente pick-ups y SUVs, pero con el anuncio oficial, la industria automotriz norteamericana acaba de dar un gran paso hacia su futuro eléctrico.

La planta de Detroit-Hamtramck, donde más de 4 millones de vehículos han sido ensamblados a lo largo de 35 años, dentro de poco tiempo producirá solamente vehículos eléctricos de baterías, todos ellos con las carrocerías más populares entre los consumidores norteamericanos.

De esta forma, los trabajadores oriundos de Detroit en dicha planta, y otros empleados del lugar, dirán adiós a los motores tradicionales de combustión interna y en su lugar aplicarán su destreza en el ensamblaje de vehículos cero emisiones.

El primer vehículo eléctrico de General Motors fabricado sobre una plataforma completamente nueva y especialmente desarrollada para vehículos de baterías, será una pick-up que comenzará a ensamblarse a finales de 2021. Será seguida por el Origin, un vehículo autónomo para el transporte de pasajeros, que fue revelado hace poco tiempo en San Francisco, California.

La Gobernadora de Michigan estuvo presente en el evento de prensa

Durante un evento de prensa en la planta antes mencionada con la presencia de la Gobernadora de Michigan, Gretchen Whitmer; Mark Reuss, presidente de GM, dijo que habrá diferentes variantes de camionetas eléctricas fabricadas en Detroit-Hamtramck en los próximos años. Recalcando: no solamente una, sino varias.

Añadió que la inversión realizada en el proyecto ayuda  a garantizar que Michigan siga siendo el epicentro de la industria automotriz a nivel global mientras en GM continúan su viaje hacia un futuro electrificado.

Detalló que su oferta no será solamente de una camioneta, sino que es una arquitectura diseñada para ser escalable y útil para diversas marcas,  con diferentes variaciones, diferentes clientes y diferentes rangos de desempeño a distintos precios para ajustarse a lo que demanden los compradores donde se encuentren.

Si el cliente quiere un paquete básico, en GM lo tendrá, aseguró. Si el comprador desea capacidades reales de off-road y poder para remolcar, también lo tendrán. La pick-up eléctrica de GM, señaló, hará todo lo que los clientes quieren que una camioneta haga, y mucho más que eso.

Confesó no saber si serán los primeros en el mercado o no, pero dijo que algo que sí puede asegurar es que serán los mejores, y que esto es sólo el principio, ya que estarán presentando diferentes modelos por año tan adecuados para el mercado como cualquier otro vehículo podría ser.

Dan arranque a su futuro eléctrico

De hecho, dijo, vencerán y serán más ágiles que muchos que han ralentizado las cosas en el pasado. Su programa de vehículos eléctricos, informó, es inigualable en la industria en lo que respecta a la combinación que han alcanzado en materia de tecnologías avanzadas, flexibilidad,  velocidad, y escala.

En la previa del anuncio, voceros de la marca se negaron a revelar el nombre o marca de las camionetas de baterías, y también se negaron a confirmar que la Hummer eléctrica de la que tanto se ha hablado sea parte de los planes de la compañía de producir 20 modelos eléctricos nuevos para el año 2023, pero eso se dará a conocer durante un comercial para el Super Bowl.

Sin embargo, el mensaje que dieron es que las mil personas que trabajan actualmente en la planta de Detroit-Hamtramck se convertirán en pioneros de la fabricación de vehículos eléctricos de GM, y embajadores para los autos de baterías del grupo automotriz hechos en Michigan.

La inversión de 2.2 miles de millones de dólares servirá para la creación de 2,200 puestos de trabajo nuevos para manufactura cuando el plan de GM se encuentre en plena operación, de acuerdo al anuncio oficial de la compañía. Las baterías desarrolladas por LG para las camionetas eléctricas llegarán desde la gigafábrica de GM a tres horas del lugar, ubicada en Lordstown, Ohio.

Cabe aclarar que la planta de Detroit-Hamtramck no será la primera en fabricar vehículos eléctricos de General Motors, sino la primera dedicada al 100% a la producción de éstos. Recordemos que la planta de Orion Township, en Michigan, fabrica al Chevrolet Bolt, pero también al Sonic, por lo cual mezcla ambos tipos de motorizaciones: eléctricos y de gasolina.

Dejaron claro que buscan ser los líderes

En lo que respecta a la fabricación actual de vehículos en la planta de Detroit-Hamtramck, las actividades entrarán en un periodo de pausa a finales de febrero, esto con el objetivo de comenzar la transformación de todas las líneas de producción y el equipamiento de las instalaciones.

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